Ampoule à filament des feux de route: les défaillances fréquentes et leurs symptômes

1. Grillage du filament en tungstène
   • Le composant arrête de réagir lorsqu'on active les phares depuis l'habitacle.
   • L'intérieur de l'enveloppe de l'ampoule est noirci.
   • L'ordinateur de bord affiche une alerte de défaillance du composant.
2. Dysfonctionnement des contacts dans le porte-lampe
   • L'ampoule ne s'allume pas lorsqu'on l'active.
   • La lumière qu'émet l'ampoule est réduite.
   • L'ampoule clignote, par exemple lorsque la voiture franchit des obstacles.

Comment remplacer l'ampoule à filament des feux de route ?

Prenez en compte que dans certains cas, la cause d'absence de lumière dans les phares peut ne pas être une défaillance de l'ampoule, mais le grillage d'un fusible. Si les ampoules des feux de gabarit, des feux stop et des clignotants grillent en même temps que celles des feux de route, la cause de la défaillance est probablement le fusible.

Si la défaillance provient d'un mauvais contact entre le porte-lampe et l'ampoule, vous devrez retirer le composant et nettoyer les contacts oxydés. Presser les côtés du porte-lampe peut aider si l'ampoule n'est pas fermement fixée.

Si le diagnostic révèle que l'ampoule est défaillante, elle doit être remplacée. Généralement, une ampoule à filament a une durée de vie moyenne de 500 à 1 000 heures. Une ampoule halogène est plus durable, sa durée de vie est entre 2 000 à 4 000 heures. Si le composant se montre défaillant plus tôt que prévu, il doit être remplacé immédiatement.

La procédure de remplacement est assez simple et inclut quelques étapes faciles :

1. Retirez le capuchon en caoutchouc du boîtier de phare pour accéder au porte-lampe.
2. Déconnectez les fils du porte-lampe.
3. Desserrez les agrafes de fixation qui maintiennent le composant et retirez-le.
4. Démontez la pièce défaillante.
5. Installez un nouveau composant. Rappelez-vous qu'il est interdit de toucher une ampoule halogène avec vos mains. Sans cela, des taches graisseuses seront laissées sur l'enveloppe de l'ampoule, ce qui entraîne une hausse localisée de la température et une défaillance prématurée du composant.
6. Connectez les fils au porte lampe et refermez la couverture protectrice.
7. Ajustez l'inclinaison des phares.

Il est recommandé de remplacer les ampoules des deux côtés de la voiture car les faisceaux des deux phares auront une intensité et une couleur différentes, ce qui peut détériorer la qualité de la conduite. Si cela est impossible, essayez de choisir un composant du même constructeur que l'ampoule installée dans l'autre phare.

Rappelez-vous que la procédure de remplacement peut varier d'un modèle de véhicule à un autre. Par exemple, dans certaines voitures vous devrez retirer la batterie pour accéder au composant ; dans d'autres le remplacement s'effectue à partir du passage de roue. C'est pour vous devrez consulter la documentation technique de votre voiture pour obtenir les informations nécessaires.

Coupez le contact avant de commencer l'entretien.
Débranchez le fil de la cosse négative de la batterie.
Il est nécessaire de porter des gants propres pour toucher les ampoules, car des taches grasses sur leur enveloppe peut provoquer un assombrissement lors de la chauffe.

Types et durée moyenne de fonctionnement:

1. Par contenu de l'enveloppe:
   • halogène 2000 à 4000 heures d'illumination;
   • à vide envirion 1000 heures.
2. Par type de culot:
   • bride;
   • baïonnette;
   • tubulaire;
   • sans culot;
   • avec culot en plastique.
3. Par nombre de filaments incandescents:
   • filament unique;
   • double filament.