Régulateur d'alternateur pour auto

Régulateur d’alternateur : les défaillances fréquentes et leurs symptômes

  1. Oxydation ou fermeture des contacts
    • Les éléments d'éclairage grillent régulièrement.
    • La batterie ne charge pas, en dépit du fait qu'elle fonctionne.
    • Difficultés au démarrage du moteur.
    • Les éléments d'éclairage de la voiture fonctionnent correctement à haut régime mais leur intensité baisse à bas régime.
  2. Casse des fils de connexion. La batterie ne charge pas.

Comment réparer ou remplacer le régulateur d'alternateur ?

Le régulateur d'alternateur ne peut généralement pas être réparé. Si des traces d'usure ou de détériorations significatives apparaissent, le composant doit être remplacé. Il est recommandé d'effectuer le remplacement dans un garage automobile car la procédure à suivre est assez laborieuse et requiert de démonter l'alternateur. Pour remplacer le relais, il est d'abord nécessaire de couper l'alimentation au niveau de la batterie, puis de déconnecter les fils du connecteur, pour ensuite démonter l'alternateur et retirer sa protection arrière. Il faut alors trouver le régulateur, déconnecter les fils qui y sont reliés et démonter le composant défaillant ; après cela, un nouveau composant est installé à sa place, puis l'unité est remontée dans l'ordre inverse.

Régulateur d'alternateur Pieces Informations

Régulateur d'alternateur: Bestsellers

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N° de référence : 288R0002
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  • L'état: Neuf
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AS-PL Régulateur d'alternateur
N° de référence : ARE0008
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  • Voltage [V]: 12
  • L'état: Neuf
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N° de référence : 5DR 004 241-151
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  • Tension nominale [V]: 12
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MESSMER Régulateur d'alternateur
N° de référence : 216010
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HITACHI Régulateur d'alternateur
N° de référence : 130647
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  • L'état: Neuf
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TOPRAN Régulateur d'alternateur
N° de référence : 101 506
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  • Montage d'origine: Bosch
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MESSMER Régulateur d'alternateur
N° de référence : 216095
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  • Voltage [V]: 14,6
  • L'état: Neuf
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FEBI BILSTEIN Régulateur d'alternateur
N° de référence : 17202
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  • Voltage [V]: 14,5
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En stock
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