Capteur de pression de suralimentation : les défaillances fréquentes et leurs symptômes

1. Encrassement
   • Perte de puissance et surchauffe du moteur.
   • Fonctionnement instable du moteur à bas régime.
   • Apparition de dysfonctionnement durant l'accélération.
   • Consommation de carburant accrue.
2. Oxydation des contacts
   • Vitesse de ralenti du moteur instable.
   • Perte de puissance du moteur.

Comment réparer ou remplacer le capteur de pression de suralimentation ?

Réparer le capteur de pression de suralimentation peut impliquer de le nettoyer. Prenez en compte que seuls des produits spécialisés peuvent être utilisés pour cette procédure, et que les agents chimiques agressifs et autres solvants sont à éviter. Les contacts oxydés doivent être nettoyés. Si vous n'êtes pas certain de pouvoir réaliser un diagnostic fiable et les réparations adaptées, demandez l'aide des spécialistes d'une garage automobile.

Si les défaillances sont importantes et qu'il est impossible de réparer le composant, vous devrez le remplacer immédiatement. Comme il est difficile d'accéder au composant vous aurez besoin de compétences spécifiques pour le remplacer, et la procédure diffère en fonction de la marque et du modèle de la voiture. Il est recommandé de rendre visite à un garage automobile et de leur confier l'installation de tout nouveau composant. Un spécialiste débranchera le connecteur du capteur de pression de suralimentation (qui se trouve à l'arrière du collecteur d'admission), puis dévissera un boulon pour démonter le composant défaillant. Après cela, un nouveau capteur de pression sera installé à sa place, en remplaçant également la bague d'étanchéité si besoin, et tous les éléments sont réassemblés dans l'ordre inverse.

Il est recommandé de vérifier l'état du filtre à air pendant le remplacement du capteur, et de le remplacer s'il est encrassé. L'utilisation d'un filtre défaillant entraînerait en effet un encrassement accéléré du nouveau capteur et un dysfonctionnement prématuré.