Huile ATF / Huiles Pour Transmissions Automatiques pour auto

Huile de boîte de vitesse automatique : les défaillances fréquentes et leurs symptômes

  • L'huile devient trouble ;
  • Le fluide de travail sent le brûlé ;
  • Des bulles et de la mousse apparaissent à la surface de l'huile ;
  • Des inclusions mécaniques, telles que du sable ou des copeaux de métal, sont présentes dans l'huile.

Comment remplacer l'huile d'une boîte de vitesse automatique ?

L'état et la durée de vie de la boîte de vitesse automatique dépend de la qualité du fluide de travail utilisé. C'est pourquoi il est nécessaire de vérifier le niveau et la qualité de l'huile de la voiture tous les 30 000 km ou en cas de fuite. La fréquence à laquelle l'huile de la boîte de vitesse automatique doit être remplacée dépend des conditions d'utilisation de la voiture et des recommandations du constructeur. Dans des conditions normales d'utilisation, le fluide de travail doit être remplacé tous les 60 000 à 100 000 km en moyenne. Si la voiture est soumise à de lourdes charges dans des conditions extrêmes, il est recommandé d'effectuer le remplacement tous les 30 000 km. Lorsque vous choisissez une nouvelle huile, respectez les recommandations de la documentation technique. Le remplacement du filtre à huile et du joint du carter de la boîte de vitesse automatique doit être remplacé en même temps que l'huile.

Un remplacement partiel de l'huile peut affecter le fonctionnement de la boîte de vitesse automatique de manière négative. C'est pourquoi il est nécessaire de remplacer l'intégralité du fluide de travail s'il se dégrade.

Le remplacement de l'huile d'une voiture avec une boîte de vitesse automatique ne doit être effectué que dans un garage automobile. Cette procédure est effectuée grâce à la méthode de déplacement, grâce à un outil spécial. De cette manière l'huile usagée est déplacée par la nouvelle huile. Les spécialistes surveillent la couleur du fluide de travail à travers une fenêtre spéciale : lorsque le fluide prend la couleur appropriée, la procédure est terminée.

Huile ATF / Huiles Pour Transmissions Automatiques Pieces Informations

Huile ATF / Huiles Pour Transmissions Automatiques: Bestsellers

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  • Capacité [litres]: 1
  • Type d'emballage: Boîte
  • Autorisation du fabricant: Allison C4, TES 389, MAN 339Typ L1,V1,Z1, MB 236.9, Voith H55.6335xx, Volvo TransOil 97341, ZF TE-ML 04D, 14A, Erfüllt MERCON
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  • Capacité [litres]: 5
  • Autorisation du fabricant: MAN 339 V1, MAN 339 Z1, Voith H55.6335.xx, ZF - TE-ML 04D, 14A
  • Nombre SAE: ATF Dexron IID
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  • Couleur: jaune
  • Capacité [litres]: 1
  • Spécification: VW TL 52 182, Porsche DCT, WSS-M2C936-A, MB 236.24, DCTF-1, Renault EDC 6-speed, Dia Queen SSTF-I, Pentosin FFL-3, MB 236.21, PSA DCS 6-speed, BMW Drivelogic 7-spe, MTF-LT-5

Numéros OEM

G0 52 1 82A 2

14 90 7 63

G0 52 1 82

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  • Capacité [litres]: 1
  • Nombre SAE: ATF Spezial
  • Intervalle de changement recommandé [années]: 5

Numéros OEM

LT 71 1 41

WS AM 2 C19 5A

M2 C1 9 5A

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VAICO Huile pour boîte automatique
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  • Largeur [mm]: 115
  • Hauteur [mm]: 225
  • Spécification: GM Dexron II D, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 11A, CAT TO-2, Voith 55,6335,32, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C-4, MAN 339 Typ Z-1/V-1, Mercedes Benz 236,1, ZF TE-ML 04D

Numéros OEM

19 40 1 84

83 22 2 305 396

19 40 7 00

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ORLEN Huile pour boîte automatique
N° d'article : QFS096B10
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  • Capacité [litres]: 1
  • Type d'emballage: Bouteille
  • Autorisation du fabricant: MAN 339 V1, MAN 339 Z1, Voith H55.6335.xx, ZF - TE-ML 04D, 14A
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  • Couleur: jaune
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Numéros OEM

G0 52 5 16A 2

G0 52 5 16

CV TF J 1

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VAICO Huile pour boîte automatique
N° d'article : V60-0216
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  • Type de boîte de vitesses: 7 Gang NAG2
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule:
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 60000

Numéros OEM

MB 23 6 14

23 61 4

A0 01 9 896 80310

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