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Accouplement d'arbre de transmission : les défaillances fréquentes et leurs symptômes

Usure.
- Sifflements pendant la conduite.
- La voiture avance par à-coups au démarrage et après un changement de vitesse.
- La carrosserie vibre du côté de l'arbre de transmission pendant la conduite.
Fixations desserrées.
- Un cognement anormal se fait entendre après avoir passé la première vitesse.
- Des fuites de lubrifiant de l'arbre de transmission sont visibles au niveau des connexions ayant perdu leur étanchéité.
Craquelures.
- Vibrations pendant l'accélération.
- Tremblement du volant à des vitesses proches de 40-50 km/h.
- Sifflements inhabituels pendant la conduite.

Comment remplacer un accouplement d'arbre de transmission ?

L'accouplement d'arbre de transmission ne peut pas être réparé et doit donc être remplacé s'il s'avère défaillant. Il est recommandé de remplacer le composant tous les 50 000 km. Il est préférable de confier cette tâche à un garage automobile, mais si vous avez les compétences nécessaires, il est possible d'effectuer le remplacement par vous-même. La procédure à suivre est la suivante :

Installez la voiture au-dessus d'une fosse ou plate-forme d'entretien, et immobilisez-la.
Dévissez les boulons attachant l'arbre de transmission au support transversal et les écrous qui l'attachent à l'essieu arrière.
Démontez l'arbre de transmission.
Dévissez les écrous de fixation de l'accouplement flexible de l'arbre de transmission à la bride de la boîte de vitesse avec une clé à molette, puis démontez l'accouplement avec la bride.
Dévissez les boulons restants, puis déconnectez l'accouplement de la bride.
Installez le nouveau composant après l'avoir connecté à la bride, puis assemblez les autres éléments.

La procédure de remplacement varie d'une voiture à l'autre ; commencez donc par consulter la documentation technique du véhicule pour obtenir des informations plus détaillées.

Axe de suspension/ Essieu Pièces: