Crémaillère de direction : les défaillances courantes et leurs manifestations

1. Rupture de l’arbre de la crémaillère de direction.
   • Lors de la conduite, apparition de cognements inhabituels provenant du côté  du mécanisme de direction.
   • Il est nécessaire de forcer pour tourner le volant.
   • Perte de maniabilité de la voiture dans les virages.
   • Le volant grince lors des virages.
2. Usure des joints d’étanchéité.
   • Apparition de fuites de liquide sous la crémaillère de direction après un stationnement de longue durée.
   • Baisse constante du niveau de liquide hydraulique.

Comment réparer ou remplacer la crémaillère de direction ?

L’ajustement de la crémaillère de direction est possible dans certains cas. Il est cependant préférable de démonter la pièce lorsqu’on constate des signes de défaillance, de la démonter entièrement, de la nettoyer intégralement et de remplacer les pièces usées par celles contenues dans un kit de réparation. Ces procédures doivent être réalisées dans un garage, car cette procédure nécessite des connaissances et des compétences particulières.

Si la pièce est fortement endommagée ou déformée, la pièce doit impérativement être remplacée. Cela peut varier considérablement en fonction des voitures et de leur conception, par exemple si la crémaillère dispose ou non d’une direction assistée hydraulique. Par ailleurs, cette procédure est assez laborieuse, et nécessite du doigté. C’est pour cela qu’il est préférable d’en confier le remplacement à des mécaniciens si vous n’avez pas d’expérience sur ce type d’opérations.