Pompe hydraulique de direction assistée : les défaillances courantes et leurs manifestations

1. Usure
   • Le volant tourne difficilement.
   • Le volant ne retourne pas dans sa position initiale après les virages.
   • Fonctionnement bruyant de la pompe
2. Blocage de la soupape de régulation de pression.
   • Le volant tourne sans qu’on lui demande, obligeant le conducteur à compenser constamment.
   • Les manœuvres difficiles telles que le stationnement demandent plus d’efforts et de temps.
   • Sifflements, grincements et autres bruits extérieurs pendant la conduite.

Comment réparer ou remplacer la pompe hydraulique de direction assistée ?

Pour effectuer la réparation de la pompe hydraulique de direction assistée, vous devez contacter un garage. Un mécanicien pourra la démonter et la désassembler. Il nettoiera toutes les pièces, et les inspectera pour s’assurer que la pompe n’est pas endommagée. Les éléments défectueux comme les roulements ou les éléments d’étanchéité seront remplacés par des neufs. Il peut aussi être nécessaire de réajuster ou de remplacer la courroie d'entraînement, ainsi que d’administrer du nouveau liquide pour la pompe.

Si elle est très endommagée, la pièce doit être remplacée. La procédure de remplacement de la pompe hydraulique de direction assistée étant assez laborieuse et peut être différente en fonction de la marque de la voiture, il est donc préférable de faire réaliser tout cela par des professionnels.