Rotule de direction pour auto

Embout de biellette : les défaillances courantes et leurs manifestations

  1. Usure de l’articulation.
    • Cognements lors de la rotation du volant.
    • Augmentation du jeu du volant.
    • Tremblements en tournant le volant.
  2. Jeu de l’embout.
    • Tremblement lors du franchissement de petits obstacles
    • À vitesse réduite, la rotation des roues ne correspond pas à la rotation du volant.
    • La voiture dévie de sa trajectoire.
    • Bruits extérieurs des roues pendant la conduite.

Comment remplacer l’embout de biellette ?

SI l’embout de biellette est défectueux, il doit être remplacé car il ne se répare pas. Des aptitudes spéciales sont nécessaires pour cette procédure, et les angles d’alignement des roues doivent être ajustés après l’installation d’un embout neuf. Il est donc indispensable de remplacer cette pièce automobile uniquement dans un garage.

Il est conseillé d’installer un nouveau soufflet anti-poussière pour l’embout de la biellette lors du remplacement de celle-ci, car la durée de vie des soufflets est assez courte et parce que la sa rupture peut entraîner celle du nouvel embout de biellette.

Il est recommandé d'effectuer le remplacement de la rotule de direction dans un garage.
Remplacez les rotules de direction simultanément.
Lors du remplacement des rotules de direction, inspectez aussi les biellettes de direction.
Durée moyenne de fonctionnement: 40 000 à 70 000 km.

Types:

  1. Par matériau:
    • fonte;
    • aluminium;
    • acier.
  2. Par côté d'installation:
    • droit;
    • gauche;
    • pour les deux côtés.
  3. Par essieu d'installation:
    • pour l'essieu avant;
    • pour l'essieu arrière.

Rotule de direction Pieces Informations

Rotule de direction: Bestsellers

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N° de référence : 914T0017
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 75,5
  • Dimension du cône [mm]: 12,6
  • L'état: Neuf
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N° de référence : 914T0004
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur ou passager
  • Longueur [mm]: 94
  • Taraudage/Filetage 1: M14x1,5
  • L'état: Neuf
En stock
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 115
  • Filetage extérieur [mm]: M10 x 1,25, M14 x 1,5
  • L'état: Neuf
En stock
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RIDEX Rotule de barre de connexion
N° de référence : 914T0012
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  • Côté d'assemblage: avant, des deux côtés de l'essieu avant
  • Longueur [mm]: 107
  • Filetage extérieur [mm]: M10 x 1,25, M14 x 1,5
  • L'état: Neuf
En stock
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FEBI BILSTEIN Barre de connexion
N° de référence : 39043
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Filetage extérieur [mm]: M14 x 1,5
  • Poids [kg]: 1,101
  • L'état: Neuf
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MASTER-SPORT Rotule de barre de connexion
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, extérieur
  • Taraudage [mm]: M14x1,5
  • Dimension du cône [mm]: 14,6
  • L'état: Neuf
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N° de référence : 91-00724
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Longueur [mm]: 90
  • Filetage extérieur 1 [mm]: M14x1,5
  • L'état: Neuf
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MASTER-SPORT Rotule de barre de connexion
N° de référence : 25484-PCS-MS
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, extérieur
  • Taraudage [mm]: M14x1,5
  • Dimension du cône [mm]: 14,6
  • L'état: Neuf
En stock
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