Joint homocinétique pour FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost 2010 (176 KW / 240 CH)

Joint homocinétique pour FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost 176 KW 07.2010

N° de référence: 5J0489 RIDEX Jeu de joints, arbre de transmission A1, Essieu avant, 40
Constructeur: RIDEX
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: A1, Essieu avant
- Longueur [mm]: 115,5
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,4
- Filetage: M10x1,5
- L'état: Neuf
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N° de référence: 859344 GSP Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Boîte automatique, 40
Constructeur: GSP
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- - Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  - Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 115,5
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,4
- Filetage: M10X1,5
- Numéro d'information technique: Middle groove
- L'état: Neuf
OEM:

36 01 1 289
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51,09 €

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N° de référence: 899271 GSP Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, 40
Constructeur: GSP
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- - Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  - Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 114
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,4
- Filetage: M10X1,5
- Numéro d'information technique: Middle groove
- L'état: Neuf
OEM:

14 17 2 22
14 37 7 36
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52,73 €

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N° de référence: 862045 GSP Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, Essieu avant droit, côté roue, Boîte automatique, pour boîte automatique 6 vitesses, 40
Constructeur: GSP
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- - Côté d'assemblage: Essieu avant
  - Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, côté roue
- Longueur [mm]: 114,5
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Type d'entraînement: pour boîte automatique 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,4
- Filetage: M10X1,5
- Numéro d'information technique: Middle groove
- L'état: Neuf
OEM:

15 04 1 39
15 05 6 45
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N° de référence: 618129 GSP Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 6 vitesses
Constructeur: GSP
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- - Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  - Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  - Année jusqu'à: 10/2012
- Longueur [mm]: 485,5
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf
OEM:

14 59 7 64
14 59 7 73
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N° de référence: SKJK-0200644 STARK Jeu de joints, arbre de transmission A1, Essieu avant, 40
Constructeur: STARK
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: A1, Essieu avant
- Longueur [mm]: 115,5
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,4
- Filetage: M10x1,5
- L'état: Neuf
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N° de référence: C120349 DENCKERMANN Jeu de joints, arbre de transmission côté roue, 40
Constructeur: DENCKERMANN
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 114
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
- Spécification: GrooveType: Middle
- L'état: Neuf
OEM:

46 30 7 094
14 37 7 36
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N° de référence: C120350 DENCKERMANN Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, côté roue, 40
Constructeur: DENCKERMANN
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Longueur [mm]: 115
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
- Spécification: GrooveType: Middle
- L'état: Neuf
OEM:

15 04 1 39
15 05 6 45
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N° de référence: NPZ-FR-040 NTY Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant droit, Essieu avant gauche, avec bague de blocage intérieure, 40
Constructeur: NTY
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,5
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague de blocage intérieure
- Numéro de fabrication: NPZ-FR-040
- L'état: Neuf
OEM:

15 04 1 37
15 04 1 39
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N° de référence: NPW-FR-069 NTY Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Constructeur: NTY
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 33
- Type de joint: Joint tripode
- Diamètre [mm]: 90
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 28
- Numéro de fabrication: NPW-FR-069
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf
OEM:

14 81 2 45
17 88 2 06
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N° de référence: CVN2069 The NewLine Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, côté roue, semi-automatique, 40
Constructeur: The NewLine
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- - Côté d'assemblage: Essieu avant
  - Type d'entraînement: semi-automatique
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 117
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
- Diamètre [mm]: 90
- L'état: Neuf
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N° de référence: 49-1622 MAXGEAR Jeu de joints, arbre de transmission du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
Constructeur: MAXGEAR
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Type de joint: Joint tripode
- Diamètre [mm]: 90
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf
OEM:

14 17 2 22
14 37 7 36
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N° de référence: 49-2883 MAXGEAR Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Constructeur: MAXGEAR
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 33,9
- Diamètre [mm]: 88, 88,0
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- Denture extérieure, côté différentiel: 28
- Longueur de l'emballage [cm]: 23,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf
OEM:

17 57 8 79
17 74 6 69
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97,55 €

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N° de référence: G1G056PC PASCAL Tête de cardan côté roue, Essieu avant
Constructeur: PASCAL
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,5
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Quantité: 7
- L'état: Neuf
OEM:

15 04 1 39
15 05 6 45
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N° de référence: CV2324A BGA Jeu de joints, arbre de transmission côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Boîte automatique, 40
Constructeur: BGA
propres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 EcoBoost (176 KW / 240 CH / de 2010)
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 117
- Denture extérieure, côté roue: 40
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
- Filetage: M10x1,5
- Diamètre [mm]: 58
- Diamètre 1 [mm]: 90
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 90
- L'état: Neuf
OEM:

14 17 2 22
14 37 7 36
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- Palier - relais arbre moteur
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Joints et bagues d'étanchéité
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Tuyaux et conduites
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Kits de réparation
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Roulements
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Arbres de transmission et différentiels
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Dispositif d'attelage / accessoires
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Joint homocinétique pour FORD S-Max Mk1 (WA6)

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