Embrayage du compresseur de climatisation : les défaillances fréquentes et leurs symptômes

1. Usure des composants de l'embrayage.
   • Les « clics » spécifiques ne se font pas entendre lors de l'activation de la climatisation.
   • L'air dans l'habitacle ne refroidit pas assez.
   • Le bruit du compresseur se fait entendre lorsque le moteur tourne mais que la climatisation est inactive.
2. Grillage de la diode dans la bobine.
   • Le compresseur ne démarre pas.
   • Le compresseur s'arrête spontanément pendant qu'il fonctionne.
   • Perte d'efficacité de la climatisation.

Comment réparer ou remplacer l'embrayage du compresseur de climatisation ?

Le degré de difficulté de la réparation de l'embrayage électromagnétique du compresseur de la climatisation dépend de la cause de la défaillance. En cas d'usure du palier de poulie, la réparation consiste à remplacer ce dernier. Si la défaillance est d'une autre nature, telle qu'un dysfonctionnement de l'enroulement électromagnétique, ou une usure de la plaque de retenue et de la poulie, il est recommandé de remplacer l'embrayage du compresseur de climatisation dans son ensemble.

La procédure pour remplacer le composant dépend du modèle du véhicule. Il est parfois suffisant pour accéder au compresseur défaillant de démonter la roue avant, la protection du passage de roue et le rouleau tendeur de l'alternateur. Sur certains modèles, remplacer le palier ou l'embrayage suppose de drainer le liquide de refroidissement, retirer le collecteur d'admission, la direction assistée hydraulique, les tuyaux du système de refroidissement et le radiateur. Après cela, retirez le compresseur et l'embrayage électromagnétique, puis extrayez le palier défaillant si nécessaire et installez un nouveau composant.

Cette procédure de remplacement est assez laborieuse et requiert des compétences et un équipement spécifiques. C'est pourquoi il est recommandé de contacter un garage automobile pour la réparation et le remplacement de l'embrayage du compresseur de climatisation.