Joint de pompe à huile pour VW Golf IV Cabriolet (1E) 1.8 66 KW 06.1998

 
  • VW Golf IV Cabriolet (1E) 1.8 (66 KW / 90 CH / de 1998) Joint d'étanchéité, pompe à huile (FEBEST RINGOL-023-PCS10) FEBEST Joint d'étanchéité, pompe à huile (RINGOL-023-PCS10) pour VW Golf IV Cabriolet (1E) 1.8 (66 KW / 90 CH / de 1998)
    FEBEST Joint d'étanchéité, pompe à huile Art. No: RINGOL-023-PCS10 VW GOLF acheter FEBEST Joint d'étanchéité, pompe à huile Art. No: RINGOL-023-PCS10 VW GOLF acheter Joint d'étanchéité, pompe à huile FEBEST Art. no - RINGOL-023-PCS10 VW Golf IV Cabriolet (1E) 1.8 année de fabrication 06.1998, 90 CH à peu de frais
    N° de référence: RINGOL-023-PCS10 FEBEST Joint d'étanchéité, pompe à huile
    Constructeur: FEBEST
    propres à la VW Golf IV Cabriolet (1E) 1.8 (66 KW / 90 CH / de 1998)
    • Poids [kg]: 0,011
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Quantité: 10
    • Longueur de l'emballage [cm]: 10,0
    • Largeur de l'emballage [cm]: 10,0
    • Hauteur de l'emballage [cm]: 2,0
    • L'état: Neuf
    OEM:
    01 M3 2 325 5
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  • Longueur [mm]: 51
  • Largeur [mm]: 44
  • L'état: Neuf
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  • Type de joint d'étanchéité: Siège souple
  • Code d'article: 6815994170
  • L'état: Neuf
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8,05 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Épaisseur [mm]: 1,52
  • Largeur [mm]: 18
  • Longueur [mm]: 24
  • L'état: Neuf
En stock
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  • Côté d'assemblage: inférieur, Tuyau d'admission
  • Code d'article: 8413919096
  • L'état: Neuf
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  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Kit de réparation alternative: 092.360
  • L'état: Neuf
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  • Épaisseur [mm]: 0,35
  • Longueur [mm]: 140
  • Largeur [mm]: 110
  • L'état: Neuf
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VW Golf IV Cabriolet (1E) 1.8 Joint d'étanchéité, pompe à huile 111 952
6,86 €
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  • Matériaux de base: Tôle d'acier
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
  • L'état: Neuf
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