Joint de pompe à huile VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 86 KW 06.1998

Pièces détachées
Les meilleurs prix sur Joint de pompe à huile VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 de Année 06.1998, 117 CH Joint de pompe à huile
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Joint de pompe à huile pour VW Golf IV Cabriolet (1E)

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Produits automobiles pour VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 / 117 CH:

ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 877.280
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 877.280
2,49 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Code d'article: 8409999990
  • L'état: Neuf
En stock
Détails
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 190.411
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 190.411
1,29 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Côté d'assemblage: inférieur, Tuyau d'admission
  • Code d'article: 8413919096
  • L'état: Neuf
En stock
Détails
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 245.730
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 245.730
8,22 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Code d'article: 8409919990
  • L'état: Neuf
En stock
Détails
AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 01361900
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 01361900
8,05 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Épaisseur [mm]: 1,52
  • Largeur [mm]: 18
  • Longueur [mm]: 24
  • L'état: Neuf
En stock
Détails
AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 01077900
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 01077900
7,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • L'état: Neuf
En stock
Détails
TOPRAN Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 111 952
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 111 952
6,86 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Matériaux de base: Tôle d'acier
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
  • L'état: Neuf
En stock
Détails
FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 36341
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 36341
11,35 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Épaisseur [mm]: 0,4
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile), Acier
  • Poids [kg]: 0,020
  • L'état: Neuf
En stock
Détails
MAXGEAR Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 42-0030
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 42-0030
2,85 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Épaisseur [mm]: 0,4
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg]: 0,020
  • L'état: Neuf
En stock
Détails
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 092.360
Détails
VW Golf IV Cabriolet (1E) 2.0 Joint d'étanchéité, pompe à huile 092.360
5,18 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Kit de réparation alternative: 092.360
  • L'état: Neuf
En stock
Détails

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