Joint de pompe à huile pour MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) 120 KW 04.2019

 
  • MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) (120 KW / 163 CH / de 2019) Joint d'étanchéité, pompe à huile (AJUSA 16095600) AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile (16095600) pour MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) (120 KW / 163 CH / de 2019)
    N° de référence: 16095600 AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
    Constructeur: AJUSA
    propres à la MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) (120 KW / 163 CH / de 2019)
    • Épaisseur [mm]: 3
    • Largeur [mm]: 25
    • Longueur [mm]: 31
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Produits automobiles pour MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) / 163 CH:
SWAG Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 33 10 2196
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile 33 10 2196
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  • Longueur [mm]: 27
  • Largeur [mm]: 19
  • Hauteur [mm]: 4
  • L'état: Neuf
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FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 174425
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile 174425
4,32 €
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  • Longueur [mm]: 27
  • Largeur [mm]: 19
  • Hauteur [mm]: 4
  • L'état: Neuf
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 540.930
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile 540.930
3,82 €
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  • Code d'article: 8409999990
  • L'état: Neuf
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 003.040
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile 003.040
3,26 €
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  • Diamètre intérieur [mm]: 48,3
  • Épaisseur [mm]: 6,2
  • Matériel: AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
  • L'état: Neuf
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : B05.040
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile B05.040
10,17 €
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  • Code d'article: 8409999190
  • L'état: Neuf
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AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 01058500
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile 01058500
12,00 €
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  • L'état: Neuf
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 705.225
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile 705.225
2,46 €
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  • Diamètre intérieur [mm]: 20
  • Épaisseur [mm]: 2,5
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • L'état: Neuf
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AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 01418500
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile 01418500
10,00 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Épaisseur [mm]: 5,8
  • Largeur [mm]: 48
  • Longueur [mm]: 56
  • L'état: Neuf
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 774.250
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907) 416 CDI (907.843, 907.743, 907.745) Joint d'étanchéité, pompe à huile 774.250
9,70 €
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  • Côté d'assemblage: Tuyau d'admission
  • Code d'article: 8409919990
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Joint de pompe à huile pour MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Tourer (907)