Kit d'embrayage pour FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi 147 KW 07.2010
-
N° de référence: 372 803 HART Kit d'embrayage avec disque d'embrayage, avec butée de débrayage, avec mécanisme d'embrayageConstructeur: HARTpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)- Année à partir de: 09/2010
- Code moteur: KNWA
- Type de boîte de vitesses: M66
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Nombre de dents: 20
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, avec butée de débrayage
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 625 3096 09 LuK Kit d'embrayage avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse, pour moteurs avec volant bimasse, 250mmConstructeur: LuKpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)- Diamètre [mm]: 250
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse
- Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse
- Ajustement: avec réglage automatique
- L'état: Neuf
L'ensemble comprend:- Mécanisme d'embrayage Schaeffler LuK - 1 (Unités)
- Disque d'embrayage Schaeffler LuK - 1 (Unités)
OEM: -
N° de référence: 625 3096 33 LuK Kit d'embrayage Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse, avec butée hydraulique, pour moteurs avec volant bimasse, 250mmConstructeur: LuKpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)
- Diamètre [mm]: 250
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique
- Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse
- Ajustement: avec réglage automatique
- L'état: Neuf
L'ensemble comprend:- Butée hydraulique LuK - 1 (Unités)
- Kit d'embrayage LuK - 1 (Unités)
OEM: -
N° de référence: 600 0343 00 LuK Kit d'embrayage avec volant moteur, avec kit de vis, avec butée hydrauliqueConstructeur: LuKpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur, avec kit de vis
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Ajustement: avec réglage automatique
- Nombre de trous de fixation: 8
- L'état: Neuf
L'ensemble comprend:- Butée hydraulique LuK - 1 (Unités)
- Kit d'embrayage LuK - 1 (Unités)
- Volant moteur bi masse LuK - 1 (Unités)
- Visserie, volant moteur LuK - 1 (Unités)
OEM:
-
N° de référence: 832590 VALEO Kit d'embrayage sans butée hydrauliqueConstructeur: VALEOpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)- Article complémentaire / Info complémentaire: sans butée hydraulique
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Pièce neuve
- Poids [kg]: 8,16
- Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 250
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 837594 VALEO Kit d'embrayage avec volant d’inertie bimasse, avec butée hydrauliqueConstructeur: VALEOpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)
- Année à partir de: 09/2010
- Type de boîte de vitesses: M66
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec volant d’inertie bimasse, avec butée hydraulique
- Pièce neuve
- Poids [kg]: 25,95
- Nombre de trous de fixation: 8
- Diamètre de l'alésage [mm]: 31
- Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 250
- Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 1
- Matériel: Aluminium
- L'état: Neuf
L'ensemble comprend:- Butée hydraulique VALEO - 1 (Unités)
- Kit d'embrayage VALEO - 1 (Unités)
- Volant moteur VALEO - 1 (Unités)
OEM:
-
N° de référence: FMS2216 EXEDY Kit d'embrayage sans butée de débrayage, à deux pièces, 250mmConstructeur: EXEDYpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)- Diamètre [mm]: 250
- Nombre de dents: 23
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage
- à plusieurs pièces: à deux pièces
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: FMK2217 EXEDY Kit d'embrayage avec butée hydraulique, à trois pièces, 250mmConstructeur: EXEDYpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)
- Diamètre [mm]: 250
- Nombre de dents: 23
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique
- à plusieurs pièces: à trois pièces
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 3000 950 948 SACHS Kit d'embrayage sans butée de débrayage, 250mmConstructeur: SACHSpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)- Diamètre [mm]: 250
- Nombre de dents: 23
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Gamme de produits: XTend
- Profil de moyeu: 23x26-23N
- Tenir compte des informations service
- Slt. disponible en kit
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 3000 990 277 SACHS Kit d'embrayage 250mmConstructeur: SACHSpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)
- Diamètre [mm]: 250
- Nombre de dents: 23
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Gamme de produits: XTend Kit plus CSC
- Profil de moyeu: 23x26-23N
- Kit de réparation alternative: 3000 950 948
- L'état: Neuf
L'ensemble comprend:- Butée hydraulique SACHS - 1 (Unités)
- Kit d'embrayage SACHS - 1 (Unités)
- Lubrifiants SACHS - 1 (Unités)
-
N° de référence: 2290 601 220 SACHS Kit d'embrayage avec disque d'embrayage, avec kit de vis, avec mécanisme d'embrayage, avec butée hydraulique, avec volant d’inertie bimasse, 250mmConstructeur: SACHSpropres à la FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.2 TDCi (147 KW / 200 CH / de 2010)
- Diamètre [mm]: 250
- Nombre de dents: 23
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, avec kit de vis
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec butée hydraulique, avec volant d’inertie bimasse
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de montage: pas prémonté(e)
- L'état: Neuf
L'ensemble comprend:- Kit d'embrayage SACHS - 1 (Unités)
- Volant moteur SACHS - 1 (Unités)
- Lubrifiants SACHS - 1 (Unités)
- Visserie, volant moteur SACHS - 1 (Unités)
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
-
Frein
- Veuillez patienter
-
Filtre
- Veuillez patienter
-
Moteur
- Veuillez patienter
-
Allumage et préchauffage
- Veuillez patienter
-
Suspension
- Veuillez patienter
-
Amortissement
- Veuillez patienter
-
Carrosserie
- Veuillez patienter
-
Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
-
Electricité
- Veuillez patienter
-
Échappement
- Veuillez patienter
-
Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
-
Embrayage
- Kit d'embrayage
- Volant moteur
- Butée d'embrayage hydraulique
- Butée d'embrayage
- Vis de volant moteur
- Émetteur d'embrayage
- Capteur d'embrayage
-
Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
-
Intérieur
- Veuillez patienter
-
Système d'alimentation
- Veuillez patienter
-
Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
-
Direction
- Veuillez patienter
-
Climatisation
- Veuillez patienter
-
Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
-
Huiles et fluides
- Veuillez patienter
-
Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
-
Kits de réparation
- Veuillez patienter
-
Roulements
- Veuillez patienter
-
Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
-
Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
-
Éclairage
- Veuillez patienter
