Joint de pompe à huile pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti 77 KW 12.2010

 
  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010) Joint d'étanchéité, pompe à huile (ELRING 489.020) ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile (489.020) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010)
    N° de référence: 489.020 ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010)
    • Code d'article: 8409915085
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010) Joint d'étanchéité, pompe à huile (ELRING 025.581) ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile (025.581) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010)
    N° de référence: 025.581 ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010)
    • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
    • Code d'article: 8409919990
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 07 1 65
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010) Joint d'étanchéité, pompe à huile (REINZ 71-36561-00) REINZ Joint d'étanchéité, pompe à huile (71-36561-00) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010)
    N° de référence: 71-36561-00 REINZ Joint d'étanchéité, pompe à huile
    Constructeur: REINZ
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010)
    OEM:
    11 07 1 65
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010) Joint d'étanchéité, pompe à huile (AJUSA 00731800) AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile (00731800) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010)
    N° de référence: 00731800 AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
    Constructeur: AJUSA
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77 KW / 105 CH / de 2010)
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