Joint d'arbre pour FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi 80 KW 02.2007

 
  • N° de référence: 3771S0026 RIDEX Bague d'étanchéité
    Constructeur: RIDEX
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Diamètre intérieur 2 [mm]: 27
    • Diamètre [mm]: 47
    • Hauteur 1 [mm]: 7
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille d'assemblage
    • L'état: Neuf
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    11,94 €
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  • FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007) Joint SPI d'arbre à cames (MAXGEAR 70-0353) MAXGEAR Joint SPI d'arbre à cames (70-0353) pour FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    N° de référence: 70-0353 MAXGEAR Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, avec douille de montage
    Constructeur: MAXGEAR
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DA
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DB
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DD
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Hauteur [mm]: 7
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
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    4,65 €
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  • N° de référence: SKSOS-5310026 STARK Bague d'étanchéité
    Constructeur: STARK
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Diamètre intérieur 2 [mm]: 27
    • Diamètre [mm]: 47
    • Hauteur 1 [mm]: 7
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille d'assemblage
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007) Joint SPI d'arbre à cames (FAI AutoParts OS1157) FAI AutoParts Joint SPI d'arbre à cames (OS1157) pour FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    N° de référence: OS1157 FAI AutoParts Joint SPI d'arbre à cames côté frontal
    Constructeur: FAI AutoParts
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DA, G8DB, G8DD
    • Hauteur [mm]: 7
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
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    6,22 €
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  • N° de référence: 302 251 TOPRAN Joint SPI d'arbre à cames côté frontal
    Constructeur: TOPRAN
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Hauteur [mm]: 7
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
    En stock
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  • FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007) Joint SPI d'arbre à cames (DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0290) DR.MOTOR AUTOMOTIVE Joint SPI d'arbre à cames (DRM0290) pour FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    N° de référence: DRM0290 DR.MOTOR AUTOMOTIVE Joint SPI d'arbre à cames côté frontal
    Constructeur: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007) Joint SPI d'arbre à cames (ELWIS ROYAL 8444212) ELWIS ROYAL Joint SPI d'arbre à cames (8444212) pour FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    N° de référence: 8444212 ELWIS ROYAL Joint SPI d'arbre à cames côté frontal
    Constructeur: ELWIS ROYAL
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Nombre de pièces nécessaires: 1
    • Largeur [mm]: 7
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
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    11,03 €
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  • N° de référence: NA5258 PAYEN Joint SPI d'arbre à cames côté frontal
    Constructeur: PAYEN
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • Nombre de pièces nécessaires: 2
    • Attention au infos de montage!
    • Hauteur [mm]: 7
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
    En stock
    13,29 €
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  • FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007) Joint SPI d'arbre à cames (BGA OS8371) BGA Joint SPI d'arbre à cames (OS8371) pour FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    N° de référence: OS8371 BGA Joint SPI d'arbre à cames avant
    Constructeur: BGA
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Côté d'assemblage: avant
    • Hauteur [mm]: 7
    • Diamètre intérieur [mm]: 47
    • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Diamètre [mm]: 27
    • L'état: Neuf
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    12,60 €
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  • FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007) Joint SPI d'arbre à cames (GLASER P77668-01) GLASER Joint SPI d'arbre à cames (P77668-01) pour FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    N° de référence: P77668-01 GLASER Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, avec douille de montage
    Constructeur: GLASER
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DA
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DB
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DD
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Hauteur [mm]: 7
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
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    16,37 €
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  • N° de référence: 026.740 ELRING Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, avec douille de montage
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Hauteur [mm]: 7
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Attention au infos de montage!
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Diamètre [mm]: 47
    • Code d'article: 8484200000
    • L'état: Neuf
    En stock
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  • N° de référence: 8550 10054 TRISCAN Joint SPI d'arbre à cames Moteur, avec douille d'assemblage
    Constructeur: TRISCAN
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Hauteur 1 [mm]: 7
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille d'assemblage
    • Côté d'assemblage: Moteur
    • numéro TECDOC du moteur: G8DA, G8DB, G8DD
    • Diamètre intérieur 2 [mm]: 27
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
    En ce moment en rupture de stock
    17,05 €
    Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
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  • N° de référence: 20029115B CORTECO Joint SPI d'arbre à cames Moteur, avec douille d'assemblage
    Constructeur: CORTECO
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Côté d'assemblage: Moteur
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille d'assemblage
    • Hauteur 1 [mm]: 7
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • numéro TECDOC du moteur: G8DA, G8DB, G8DD
    • Diamètre [mm]: 47
    • Diamètre intérieur 2 [mm]: 27
    • L'état: Neuf
    En stock
    16,31 €
    Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • N° de référence: 81-35552-00 REINZ Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, avec douille de montage
    Constructeur: REINZ
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DA
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DB
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: G8DD
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Hauteur [mm]: 7
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
    En stock
    16,59 €
    Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007) Joint SPI d'arbre à cames (AJUSA 15083800) AJUSA Joint SPI d'arbre à cames (15083800) pour FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    N° de référence: 15083800 AJUSA Joint SPI d'arbre à cames côté frontal
    Constructeur: AJUSA
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.6 TDCi (80 KW / 109 CH / de 2007)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Diamètre intérieur [mm]: 27
    • Hauteur [mm]: 7
    • numéro TECDOC du moteur: G8DB, G8DD, G8DA
    • Diamètre [mm]: 47
    • L'état: Neuf
    En stock
    16,77 €
    Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison