Moyeu de roue pour VW Jetta Mk7 Berline (BU3) 250 TSI Total Flex 110 KW 05.2018
-
N° de référence: 111 316 TOPRAN Couvercle de protection, moyeu de roueConstructeur: TOPRANpropres à la VW Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) 250 TSI Total Flex (110 KW / 150 CH / de 2018)- pour numéro PR: 0N1
- pour numéro PR: 0N4
- Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
- Hauteur [mm]: 9
- Diamètre de montage [mm]: 52
- Matériel: Tôle d'acier
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 110 533 TOPRAN Kit de roulement de roue Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec graisseur, avec visConstructeur: TOPRANpropres à la VW Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) 250 TSI Total Flex (110 KW / 150 CH / de 2018)
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec graisseur, avec vis
- Date de production à partir de: 16.06.2023
- Nombre par essieu: 2
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Jante, nombre de trous: 5
- Diamètre du centrage [mm]: 32
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 116 101 TOPRAN Moyeu de roue Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec vis/boulons, avec bague magnétique intégré, 136mmConstructeur: TOPRANpropres à la VW Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) 250 TSI Total Flex (110 KW / 150 CH / de 2018)
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Jante, nombre de trous: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec vis/boulons, avec bague magnétique intégré
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Diamètre [mm]: 136
- Nombre des raccords collerettes: 3
- Diamètre du centrage [mm]: 85
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 40659 FEBI BILSTEIN Kit de roulement de roue Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague magnétique intégré, avec bague ABS, avec moyeu de roue, avec matériel de montage/fixation, 79mmConstructeur: FEBI BILSTEINpropres à la VW Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) 250 TSI Total Flex (110 KW / 150 CH / de 2018)- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm]: 30
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague magnétique intégré, avec bague ABS, avec moyeu de roue
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Diamètre [mm]: 79, 136
- Largeur [mm]: 68
- Poids [kg]: 1,91
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 2382-GVMR FEBEST Kit de roulement de roue Essieu arrière, avec bague ABS, 30mmConstructeur: FEBESTpropres à la VW Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) 250 TSI Total Flex (110 KW / 150 CH / de 2018)- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS
- Diamètre [mm]: 30
- Nombre de dents, anneau ABS: 86
- Quantité: 1
- Longueur de l'emballage [cm]: 13,7
- Largeur de l'emballage [cm]: 13,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,0
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 2382-005 FEBEST Moyeu de roue Essieu avant, 137mmConstructeur: FEBESTpropres à la VW Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) 250 TSI Total Flex (110 KW / 150 CH / de 2018)
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 137
- Année à partir de: 2019
- Longueur de l'emballage [cm]: 13,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 13,6
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,4
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 30 94 0659 SWAG Kit de roulement de roue Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague magnétique intégré, avec bague ABS, avec matériel de montage/fixation, 79mmConstructeur: SWAGpropres à la VW Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) 250 TSI Total Flex (110 KW / 150 CH / de 2018)- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm]: 30
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague magnétique intégré, avec bague ABS
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Diamètre [mm]: 79, 136
- Largeur [mm]: 68
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique
- L'état: Neuf
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
-
Frein
- Veuillez patienter
-
Filtre
- Veuillez patienter
-
Moteur
- Veuillez patienter
-
Allumage et préchauffage
- Veuillez patienter
-
Suspension
- Roulement de roue
- Moyeu de roue
- Boulon de roue et écrou de roue
- Bras de suspension
- Silent bloc de triangle
- Kit de réparation de bras de suspension
- Vis de réglage du carrossage
- Rotule de direction
- Soufflet de direction
- Biellette de barre stabilisatrice
- Silent bloc de barre stabilisatrice
- Rotule de suspension
- Support moteur
- Support de boite de vitesse
- Coupelle d'amortisseur
- Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension
- Patin de ressort
- Silent bloc d'essieu
- Roulement boîtier du roulement des roues
- Capteur ABS
- Rotule axiale
- Capteur de pression pneu (TPMS)
- Écrou de roue
-
Amortissement
- Veuillez patienter
-
Carrosserie
- Veuillez patienter
-
Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
-
Electricité
- Veuillez patienter
-
Échappement
- Veuillez patienter
-
Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
-
Embrayage
- Veuillez patienter
-
Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
-
Intérieur
- Veuillez patienter
-
Système d'alimentation
- Veuillez patienter
-
Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
-
Direction
- Veuillez patienter
-
Climatisation
- Veuillez patienter
-
Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
-
Huiles et fluides
- Veuillez patienter
-
Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
-
Kits de réparation
- Veuillez patienter
-
Roulements
- Veuillez patienter
-
Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
