Joint carte d'huile boite à vitesses automatique pour VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion 81 KW 12.2014

 
  • N° de référence: A2141104 BOGAP Joint, carter d'huile-boîte automatique
    Constructeur: BOGAP
    propres à la VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81 KW / 110 CH / de 2014)
    • Poids [kg]: 0,09
    • Type d'entraînement: pour boîte automatique 6 vitesses
    • Largeur [cm]: 10
    • Hauteur [cm]: 2
    • L'état: Neuf
    En stock
    6,06 €
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  • VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81 KW / 110 CH / de 2014) Joint, carter d'huile-boîte automatique (VIKA 33211638301) VIKA Joint, carter d'huile-boîte automatique (33211638301) pour VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81 KW / 110 CH / de 2014)
    N° de référence: 33211638301 VIKA Joint, carter d'huile-boîte automatique
    Constructeur: VIKA
    propres à la VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81 KW / 110 CH / de 2014)
    En stock
    10,45 €
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  • VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81 KW / 110 CH / de 2014) Joint, carter d'huile-boîte automatique (VIKA 13210767201) VIKA Joint, carter d'huile-boîte automatique (13210767201) pour VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81 KW / 110 CH / de 2014)
    N° de référence: 13210767201 VIKA Joint, carter d'huile-boîte automatique
    Constructeur: VIKA
    propres à la VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81 KW / 110 CH / de 2014)
    • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
    • Couleur: noir
    • Poids [kg]: 0,109
    • Nombre de pièces nécessaires: 1
    • L'état: Neuf
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    15,26 €
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  • N° de référence: V10-6765 VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique
    Constructeur: VAICO
    propres à la VW Golf VII Alltrack (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81 KW / 110 CH / de 2014)
    • Type de boîte de vitesses: DQ200
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage, Boîte automatique à 7 vitesses
    • Matériel: Caoutchouc
    • Nombre de trous de fixation: 11
    • Intervalle de changement recommandé [km]: 100000
    • Intervalle de changement recommandé [années]: 5
    • L'état: Neuf
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