Joint d'etanchéité tuyau d'echappement pour VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion 110 KW 11.2015
-
N° de référence: 70-0509 MAXGEAR Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Tuyau d'échappement au turbocompresseurConstructeur: MAXGEARpropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)- Côté d'assemblage: Tuyau d'échappement au turbocompresseur
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 110-969 FA1 Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Tuyau d'échappement au turbocompresseurConstructeur: FA1propres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)- Côté d'assemblage: Tuyau d'échappement au turbocompresseur
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 180-923 FA1 Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement après filtre à particulesConstructeur: FA1propres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)
- Côté d'assemblage: après filtre à particules
- Matériel: Acier inoxydable
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 180-922 FA1 Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Filtre à particules, selon radiateur-EGR, EntréeConstructeur: FA1propres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)
- Côté d'assemblage: Entrée, Filtre à particules, selon radiateur-EGR
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 01361700 AJUSA Joint d'étanchéité, tuyau d'échappementConstructeur: AJUSApropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)- Épaisseur [mm]: 0,3
- Largeur [mm]: 76
- Longueur [mm]: 76
- pour numéro OE: 1K0253115AE
- numéro TECDOC du moteur: DFSB
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 01566100 AJUSA Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement 200mmConstructeur: AJUSApropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)
- Diamètre intérieur [mm]: 115
- Épaisseur [mm]: 0,5
- Diamètre [mm]: 200
- numéro TECDOC du moteur: DFSB
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 01447300 AJUSA Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement 76mmConstructeur: AJUSApropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)
- Diamètre intérieur [mm]: 76
- Épaisseur [mm]: 0,2
- Diamètre [mm]: 76
- numéro TECDOC du moteur: DFSB
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 01362600 AJUSA Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement 111,5mmConstructeur: AJUSApropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)
- Diamètre intérieur [mm]: 111,5
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Épaisseur [mm]: 0,3
- Diamètre [mm]: 111,5
- numéro TECDOC du moteur: DFSB
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 83 11 1984 HJS Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement selon radiateur-EGR, SortieConstructeur: HJSpropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)- Côté d'assemblage: selon radiateur-EGR, Sortie
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 83 11 3934 HJS Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Entrée, 76mmConstructeur: HJSpropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)
- Système d'échappement: pour filtre à particules
- Côté d'assemblage: Entrée
- Diamètre intérieur [mm]: 60,5
- Matériel: Acier inoxydable
- Épaisseur [mm]: 2,5
- Diamètre [mm]: 76
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 83 11 3933 HJS Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Entrée, 76mmConstructeur: HJSpropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)
- Système d'échappement: pour catalyseur
- Côté d'assemblage: Entrée
- Matériel: Acier inoxydable
- Épaisseur [mm]: 3,5
- Diamètre [mm]: 76
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 494.560 ELRING Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement après filtre à particulesConstructeur: ELRINGpropres à la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 2.0 TDI 4motion (110 KW / 150 CH / de 2015)- Côté d'assemblage: après filtre à particules
- Code d'article: 8484100000
- L'état: Neuf
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
-
Frein
- Veuillez patienter
-
Filtre
- Veuillez patienter
-
Moteur
- Veuillez patienter
-
Allumage et préchauffage
- Veuillez patienter
-
Suspension
- Veuillez patienter
-
Amortissement
- Veuillez patienter
-
Carrosserie
- Veuillez patienter
-
Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
-
Electricité
- Veuillez patienter
-
Échappement
- Pot d'échappement
- Tuyau d'échappement
- Filtre à particules (FAP)
- Module de dosage
- Sonde lambda (NOx)
- Capteur de pression des gaz d'echappement
- Capteur de température des gaz d'échappement
- Vanne EGR
- Turbo
- Intercooler
- Capteur de pression de suralimentation
- Durite de turbo
- Électrovanne de turbo
- Joint de turbo
- Joint de vanne egr
- Tuyau de graissage turbo
- Refroidisseur EGR
- Kit de montage ligne d'échappement
- Joint d'etanchéité tuyau d'echappement
- Silent-bloc d'échappement
- Collier de serrage d'échappement
- Collier
- Joints de collecteur d'echappement
-
Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
-
Embrayage
- Veuillez patienter
-
Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
-
Intérieur
- Veuillez patienter
-
Système d'alimentation
- Veuillez patienter
-
Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
-
Direction
- Veuillez patienter
-
Climatisation
- Veuillez patienter
-
Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
-
Huiles et fluides
- Veuillez patienter
-
Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
-
Kits de réparation
- Veuillez patienter
-
Roulements
- Veuillez patienter
-
Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
-
Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
-
Éclairage
- Veuillez patienter
