Kit d'assemblage pompe à carburant pour PEUGEOT 306 3/5 portes 1.4 55 KW 04.1993
-
N° de référence: 43-0023 MAXGEAR Pompe à carburantConstructeur: MAXGEARpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Débit [l/h]: 80
- Pression de service[bar]: 3,5
- Système d'injection: MPI (MultiPoint)
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 7506199E HOFFER Kit d'assemblage, pompe à carburantConstructeur: HOFFERpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- numéro TECDOC du moteur: KDX (TU3MC)
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc: 5396, 14729
- Débit [l/h]: 100
- Système d'injection: SPI (injection centrale)
- Qualité: OE EQUIVALENT
- Pression [bar]: 1,5
- pour numéro OE: 46411679
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 7506381 HOFFER Kit d'assemblage, pompe à carburantConstructeur: HOFFERpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)
- Année jusqu'à: 04/1997
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc: 2777
- Débit [l/h]: 80
- Système d'injection: MPI (MultiPoint)
- Pression [bar]: 3,5
- pour numéro OE: 5421306
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 7506199 HOFFER Pompe à carburant 1,5barConstructeur: HOFFERpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)
- numéro TECDOC du moteur: KDX (TU3MC)
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc: 5396, 14729
- Débit [l/h]: 100
- Pression [bar]: 1,5
- Système d'injection: SPI (injection centrale)
- pour numéro OE: 00001525TZ
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 73047 SIDAT Pompe à carburantConstructeur: SIDATpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- pas pour numéro-moteur chez TecDoc: 5396, 14729
- numéro TECDOC du moteur: KDX (TU3MC)
- Débit [l/h]: 100
- Pression de service[bar]: 1,5
- Système d'injection: SPI (injection centrale)
- Qualité: OE EQUIVALENT
- Numéro d'article en paire: 73054
- L'état: Neuf
OEM:
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
-
Frein
- Veuillez patienter
-
Filtre
- Veuillez patienter
-
Moteur
- Veuillez patienter
-
Allumage et préchauffage
- Veuillez patienter
-
Suspension
- Veuillez patienter
-
Amortissement
- Veuillez patienter
-
Carrosserie
- Veuillez patienter
-
Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
-
Electricité
- Veuillez patienter
-
Échappement
- Veuillez patienter
-
Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
-
Embrayage
- Veuillez patienter
-
Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
-
Intérieur
- Veuillez patienter
-
Système d'alimentation
- Veuillez patienter
-
Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
-
Direction
- Veuillez patienter
-
Climatisation
- Veuillez patienter
-
Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
-
Huiles et fluides
- Veuillez patienter
-
Joints et bagues d'étanchéité
- Pochette de joints moteur
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Joint de queue de soupape
- Joint d'arbre
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Joint collecteur d'admission
- Joint de turbo
- Joints de collecteur d'echappement
- Joint d'etanchéité tuyau d'echappement
- Joint de carter d'huile
- Joint de bouchon vidange
- Joint spi de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Jeu de joints d'étanchéité, chemise de cylindre
- Joint injecteur
- Joint de liquide de refroidissement
- Joint de calorstat
- Joint de refroidisseur d'huile
- Joint spi de boîte de vitesse manuel
- Bague d'étanchéité de différentiel
- Joint de pare brise
- Joint de porte
- Bague étanchéité roulement avant
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
-
Kits de réparation
- Veuillez patienter
-
Roulements
- Veuillez patienter
-
Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
-
Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
-
Éclairage
- Veuillez patienter
