Joint d'arbre pour PEUGEOT 306 3/5 portes 1.4 55 KW 04.1993
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N° de référence: 572S0005 RIDEX Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, ACM (caoutchouc polyacrylique), 36,0mmConstructeur: RIDEXpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Diamètre intérieur [mm]: 36,0
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Épaisseur [mm]: 8,0
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Poids [kg]: 0,02
- Diamètre [mm]: 50,0
- L'état: Neuf
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N° de référence: 190042910 AUTOMEGA Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: AUTOMEGApropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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N° de référence: OS5334 BGA Joint SPI d'arbre à cames du côté boîte de vitessesConstructeur: BGApropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Année jusqu'à: 10/1994
- numéro TECDOC du moteur: KDX (TU3MC)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre [mm]: 50
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 36
- L'état: Neuf
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N° de référence: 62 91 1809 SWAG Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, 8mmConstructeur: SWAGpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Épaisseur [mm]: 8
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Poids [kg]: 0,02
- Diamètre [mm]: 50
- Tenir compte des informations service
- L'état: Neuf
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N° de référence: NUP-CT-001 NTY Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: NTYpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Côté d'assemblage: côté frontal
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 8044210 ELWIS ROYAL Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: ELWIS ROYALpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Largeur [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: OS746 FAI AutoParts Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: FAI AutoPartspropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Année à partir de: 10/2000, 02/1997
- numéro TECDOC du moteur: KFW (TU3JP), KDX (TU3MC), KFX (TU3JP)
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- pour numéro OE: 0236.16
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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N° de référence: 2360160 SASIC Joint SPI d'arbre à cames du côté boîte de vitessesConstructeur: SASICpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Hauteur [mm]: 8
- pour numéro OE: 080732
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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N° de référence: 20015457B CORTECO Bague d'étanchéité, vilebrequin Moteur, FPM (caoutchouc fluoré)Constructeur: CORTECOpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Côté d'assemblage: Moteur
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur 1 [mm]: 7
- pour numéro OE: 023644
- Diamètre [mm]: 50
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 36
- L'état: Neuf
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N° de référence: 505.366 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), 36mmConstructeur: ELRINGpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 50
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
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N° de référence: 81-26244-10 REINZ Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: REINZpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: KDX (TU3MC)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: KFX (TU3JP)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: KFW (TU3JP)
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Hauteur [mm]: 8
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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N° de référence: 711 699 HART Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: HARTpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- numéro TECDOC du moteur: KDX (TU3MC)
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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N° de référence: 50-319112-00 GOETZE Joint SPI d'arbre à camesConstructeur: GOETZEpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Code moteur: TU3JP (KFW), TU3JP (KFX), TU3MC (KDX)
- Année à partir de: 01/1996
- Hauteur [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 11809 FEBI BILSTEIN Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, 8mmConstructeur: FEBI BILSTEINpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Épaisseur [mm]: 8
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Poids [kg]: 0,02
- Diamètre [mm]: 50
- Tenir compte des informations service
- L'état: Neuf
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N° de référence: 720 103 TOPRAN Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: TOPRANpropres à la PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55 KW / 75 CH / de 1993)- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Hauteur [mm]: 8
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de véhicule: TU3JP / KFX, TU3MC / KDX
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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Pièces détachées
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Moteur
- Kit de distribution + pompe à eau
- Kit de distribution
- Courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Électrovanne déphaseur
- Carter de distribution
- Courroie d'alternateur
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Kit de courroie d'accessoire
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Courroie trapézoïdale
- Support moteur
- Segment de piston
- Piston
- Pochette de joints moteur
- Coussinet de bielle
- Joint spi de vilebrequin
- Coussinet de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Carter de protection sous moteur
- Chemises de cylindre
- Poulies de vilebrequin
- Vilebrequin
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Poussoir hydraulique
- Arbre à came
- Soupape d'admission
- Vis de culasse
- Soupape d'échappement
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de queue de soupape
- Culbuteur
- Joint d'arbre
- Bouchon d'huile moteur
- Cale de blocage de soupape
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Boîtier papillon
- Capteur de pression d'admission
- Capteur de pression de suralimentation
- Joint de turbo
- Régulateur de ralenti
- Capteur de position du papillon
- Câble d'accélérateur
- Capteur température d'air admission
- Capteur de position de pédale d'accélérateur
- Vanne EGR
- Reniflard d'huile
- Flexible aération de la housse de culasse
- Tuyau reniflard d'huile
- Joint collecteur d'admission
- Joints de collecteur d'echappement
- Collecteur d'admission
- Collecteur d'echappement
- Carter d'huile
- Pompe à huile
- Joint de carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Huile moteur
- Jauge d'huile
- Chaîne de pompe à huile
- Sonde de temperature d'huile
- Tuyau de graissage turbo
- Joint de refroidisseur d'huile
- Circuit électrique du moteur
- Sonde lambda (NOx)
- Capteur d'arbre à came
- Capteur pmh
- Calculateur moteur
- Capteur de cliquetis
- Poulie damper
- Vis de poulie de vilebrequin
- Injecteur
- Joint injecteur
- Régulateur de pression du carburant
- Tuyau de carburant
- Jauge à carburant
- Semelle de carburateur
- Pompe à eau
- Thermostat
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Radiateur
- Bride de liquide de refroidissement
- Joint de calorstat
- Vase d'expansion
- Capteur niveau liquide de refroidissement
- Ventilateur moteur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de liquide de refroidissement
- Manche, batterie chauffante-chauffage
- Thermocontact de ventilateur
- Bouchon de radiateur
- Bouchon de dilatation
- Vis de palier de vilebrequin
- Bobine d'allumage
- Bougie
- Faisceau moteur
- Fiche bougie d'allumage
- Allumeur et composants
- Tête de delco
- Doigt d'allumeur
- Module d'allumage
- Filtre à huile
- Filtre à carburant
- Filtre à air
- Durite d'admission d'air
- Filtre à air sport
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
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Allumage et préchauffage
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Suspension
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Amortissement
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Carrosserie
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Système d’essuie-glaces
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Electricité
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Refroidissement moteur
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Embrayage
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Courroies, chaînes, galets
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Intérieur
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Système d'alimentation
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Cardan de transmission et joint homocinétique
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Direction
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Climatisation
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Chauffage et ventilation
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Huiles et fluides
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Joints et bagues d'étanchéité
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Boîte de vitesse
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Tuyaux et conduites
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Kits de réparation
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Roulements
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Arbres de transmission et différentiels
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Dispositif d'attelage / accessoires
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Éclairage
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