Joint d'arbre pour PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel 51 KW 08.1987
-
N° de référence: OS369 FAI AutoParts Bague d'étanchéité, vilebrequin 35mmConstructeur: FAI AutoPartspropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Hauteur [mm]: 8
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- pour numéro OE: 9400236149
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 11807 FEBI BILSTEIN Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, du côté boîte de vitesses, 8mmConstructeur: FEBI BILSTEINpropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Épaisseur [mm]: 8
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Côté d'assemblage: côté frontal, du côté boîte de vitesses
- Poids [kg]: 0,02
- Année jusqu'à: 12/1993
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 720 118 TOPRAN Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: TOPRANpropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Hauteur [mm]: 7
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 06263
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: NF841 PAYEN Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: PAYENpropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827N DD
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- dans le sens de la marche
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 302.589 ELRING Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, du côté boîte de vitessesConstructeur: ELRINGpropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Hauteur [mm]: 8
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Protection anti-poussière: sans lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage: côté frontal, du côté boîte de vitesses
- Diamètre [mm]: 50
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 81-21798-30 REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin ACM (caoutchouc polyacrylique), 35mmConstructeur: REINZpropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 15013200 AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin 35mmConstructeur: AJUSApropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 62 91 1807 SWAG Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, du côté boîte de vitesses, 8mmConstructeur: SWAGpropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Épaisseur [mm]: 8
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Côté d'assemblage: côté frontal, du côté boîte de vitesses
- Poids [kg]: 0,02
- Année jusqu'à: 12/1993
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
-
N° de référence: P76099-11 GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin 35mmConstructeur: GLASERpropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 50-319310-00 GOETZE Bague d'étanchéité, différentiel 35,00mmConstructeur: GOETZEpropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Hauteur [mm]: 8,00
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 35,00
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827N DD
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Diamètre [mm]: 50,00
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 413 0408 10 INA Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: INApropres à la PEUGEOT 205 II 3/5 portes 1.9 Diesel (51 KW / 69 CH / de 1987)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Largeur [mm]: 8
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
-
Frein
- Veuillez patienter
-
Filtre
- Veuillez patienter
-
Moteur
- Kit de distribution + pompe à eau
- Kit de distribution
- Courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Courroie d'alternateur
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Courroie trapézoïdale
- Support moteur
- Segment de piston
- Piston
- Pochette de joints moteur
- Coussinet de bielle
- Joint spi de vilebrequin
- Coussinet de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Chemises de cylindre
- Poulies de vilebrequin
- Coussinet de palier
- Vilebrequin
- Bielle
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Poussoir hydraulique
- Arbre à came
- Soupape d'admission
- Vis de culasse
- Soupape d'échappement
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de queue de soupape
- Culasse
- Joint d'arbre
- Bouchon d'huile moteur
- Cale de blocage de soupape
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Joint de turbo
- Régulateur de ralenti
- Câble d'accélérateur
- Reniflard d'huile
- Flexible aération de la housse de culasse
- Tuyau reniflard d'huile
- Joint collecteur d'admission
- Joints de collecteur d'echappement
- Carter d'huile
- Pompe à huile
- Joint de carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Huile moteur
- Jauge d'huile
- Chaîne de pompe à huile
- Tuyau de graissage turbo
- Joint de pompe à huile
- Circuit électrique du moteur
- Sonde lambda (NOx)
- Poulie damper
- Vis de poulie de vilebrequin
- Injecteur
- Pompe à injection
- Joint injecteur
- Tuyau de carburant
- Jauge à carburant
- Pompe à eau
- Thermostat
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Radiateur
- Bride de liquide de refroidissement
- Joint de calorstat
- Joint pompe à eau
- Vase d'expansion
- Ventilateur moteur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de liquide de refroidissement
- Thermocontact de ventilateur
- Bouchon de dilatation
- Bougie de préchauffage
- Faisceau moteur
- Relais de préchauffage
- Filtre à huile
- Filtre à carburant
- Filtre à air
- Filtre à air sport
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
-
Allumage et préchauffage
- Veuillez patienter
-
Suspension
- Veuillez patienter
-
Amortissement
- Veuillez patienter
-
Carrosserie
- Veuillez patienter
-
Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
-
Electricité
- Veuillez patienter
-
Échappement
- Veuillez patienter
-
Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
-
Embrayage
- Veuillez patienter
-
Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
-
Intérieur
- Veuillez patienter
-
Système d'alimentation
- Veuillez patienter
-
Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
-
Direction
- Veuillez patienter
-
Climatisation
- Veuillez patienter
-
Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
-
Huiles et fluides
- Veuillez patienter
-
Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
-
Kits de réparation
- Veuillez patienter
-
Roulements
- Veuillez patienter
-
Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
-
Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
-
Éclairage
- Veuillez patienter
