Joint de pompe à huile pour MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) 105 KW 01.2019

 
  • MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) (105 KW / 143 CH / de 2019) Joint d'étanchéité, pompe à huile (AJUSA 16095600) AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile (16095600) pour MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) (105 KW / 143 CH / de 2019)
    N° de référence: 16095600 AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
    Constructeur: AJUSA
    propres à la MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) (105 KW / 143 CH / de 2019)
    • Épaisseur [mm]: 3
    • Largeur [mm]: 25
    • Longueur [mm]: 31
    • L'état: Neuf
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Produits automobiles pour MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) / 143 CH:
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 540.930
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 540.930
3,88 €
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  • Code d'article: 8409999990
  • L'état: Neuf
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FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 174425
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 174425
4,39 €
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  • Longueur [mm]: 27
  • Largeur [mm]: 19
  • Hauteur [mm]: 4
  • L'état: Neuf
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SWAG Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 33 10 2196
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 33 10 2196
4,73 €
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  • Longueur [mm]: 27
  • Largeur [mm]: 19
  • Hauteur [mm]: 4
  • L'état: Neuf
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AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 01210400
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 01210400
19,31 €
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  • L'état: Neuf
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 003.040
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 003.040
3,31 €
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  • Diamètre intérieur [mm]: 48,3
  • Épaisseur [mm]: 6,2
  • Matériel: AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
  • L'état: Neuf
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 705.225
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 705.225
2,50 €
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  • Diamètre intérieur [mm]: 20
  • Épaisseur [mm]: 2,5
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • L'état: Neuf
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FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 49857
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 49857
9,96 €
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  • Longueur [mm]: 65
  • Largeur [mm]: 42
  • Épaisseur [mm]: 2
  • L'état: Neuf
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AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 01058500
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 01058500
12,20 €
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  • L'état: Neuf
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à huile
N° de référence : 774.250
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MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910) 414 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647) Joint d'étanchéité, pompe à huile 774.250
9,87 €
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  • Côté d'assemblage: Tuyau d'admission
  • Code d'article: 8409919990
  • L'état: Neuf
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Joint de pompe à huile pour MERCEDES-BENZ Sprinter 4-t Van (907, 910)