Joint spi de vilebrequin pour MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) 135 KW 04.2018
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N° de référence: 3771S0235 RIDEX Bague d'étanchéitéConstructeur: RIDEXpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Diamètre [mm]: 62
- Hauteur [mm]: 8
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- L'état: Neuf
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N° de référence: 8707105 KAMOKA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontalConstructeur: KAMOKApropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Côté d'assemblage: côté frontal
- pour n° fabricant: 8707105
- L'état: Neuf
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N° de référence: OS9344 BGA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène), 40mmConstructeur: BGApropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf
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N° de référence: NA5332 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: PAYENpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M 264.915
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf
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N° de référence: P77391-01 GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique), avec douille de montage, 40mmConstructeur: GLASERpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M 264.915
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf
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N° de référence: 81-35035-00 REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique), avec douille de montage, 40mmConstructeur: REINZpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M 264.915
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf
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N° de référence: 19037072B CORTECO Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré)Constructeur: CORTECOpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur 1 [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 62
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 40
- L'état: Neuf
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N° de référence: 539.590 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: ELRINGpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW OF
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 62
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
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N° de référence: 711.230 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: ELRINGpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW OF
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 8,5
- Diamètre [mm]: 62
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
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N° de référence: 455.420 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), avec boîtier, 93mmConstructeur: ELRINGpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)
- Diamètre intérieur [mm]: 93
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: SP OF
- Type de boîtier: avec boîtier
- Code d'article: 8409919990
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 401 449 TOPRAN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique, 40mmConstructeur: TOPRANpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf
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N° de référence: 410 074 TOPRAN Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, avec boîtierConstructeur: TOPRANpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Type de boîtier: avec boîtier
- Matériau du boîtier: Tôle d'acier
- Matériel de la lèvre d'étanchéité: FPM (caoutchouc fluoré)
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: SKSOS-5310235 STARK Bague d'étanchéitéConstructeur: STARKpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Diamètre [mm]: 62
- Hauteur [mm]: 8
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- L'état: Neuf
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N° de référence: 15089700 AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 40mmConstructeur: AJUSApropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf
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N° de référence: 184788 FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: FEBI BILSTEINpropres à la MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205) C 200 EQ Boost (205.277) (135 KW / 184 CH / de 2018)- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Largeur [mm]: 8,5
- Poids [kg]: 0,027
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
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Frein
- Veuillez patienter
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Filtre
- Veuillez patienter
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Moteur
- Kit chaîne de distribution
- Chaîne de distribution
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames
- Électrovanne déphaseur
- Poulie déphaseur
- Joint de carter de distribution
- Courroie d'alternateur
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Kit de courroie d'accessoire
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Support moteur
- Piston
- Pochette de joints moteur
- Joint spi de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Carter de protection sous moteur
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Poussoir hydraulique
- Soupape d'admission
- Vis de culasse
- Soupape d'échappement
- Joint de queue de soupape
- Culbuteur
- Bouchon d'huile moteur
- Cale de blocage de soupape
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Turbo
- Intercooler
- Durite de turbo
- Kit montage compresseur
- Joint de turbo
- Valve d'air de circulation compresseur
- Joint collecteur d'admission
- Joints de collecteur d'echappement
- Carter d'huile
- Joint de carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Joint de bouchon vidange
- Huile moteur
- Capteur de niveau d'huile
- Tuyau de graissage turbo
- Joint de pompe à huile
- Circuit électrique du moteur
- Sonde lambda (NOx)
- Capteur d'arbre à came
- Capteur pmh
- Capteur de cliquetis
- Injecteur
- Pompe à injection
- Joint injecteur
- Capteur pression de carburant
- Pompe à eau
- Thermostat
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Radiateur
- Vase d'expansion
- Ventilateur moteur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Bouchon de radiateur
- Bobine d'allumage
- Bougie
- Faisceau moteur
- Filtre à huile
- Filtre à air
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Pompe à vide de frein
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Allumage et préchauffage
- Veuillez patienter
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Suspension
- Veuillez patienter
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Amortissement
- Veuillez patienter
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Carrosserie
- Veuillez patienter
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Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
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Electricité
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Échappement
- Veuillez patienter
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Refroidissement moteur
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Embrayage
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Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
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Intérieur
- Veuillez patienter
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Système d'alimentation
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Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
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Direction
- Veuillez patienter
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Climatisation
- Veuillez patienter
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Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
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Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
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Huiles et fluides
- Veuillez patienter
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Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
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Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
-
Kits de réparation
- Veuillez patienter
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Roulements
- Veuillez patienter
-
Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
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Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
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Éclairage
- Veuillez patienter
Joint spi de vilebrequin pour MERCEDES-BENZ Classe C Break (S205)
- C 220 BlueTEC / d (205.204) 170 CV 125 KW 2014
- C 200 BlueTEC / d (205.237) 136 CV 100 KW 2014
- C 250 BlueTEC / d (205.208) 204 CV 150 KW 2014
- C 250 BlueTEC / d 4-matic (205.209) 204 CV 150 KW 2014
- C 220 d 4-matic (205.205) 170 CV 125 KW 2015
- C 180 BlueTEC / d (205.236) 116 CV 85 KW 2014
- C 180 (205.240) 156 CV 115 KW 2014
- C 200 d (205.207) 136 CV 100 KW 2015
- C 200 (205.242) 184 CV 135 KW 2014
- AMG C 43 4-matic (205.264) 367 CV 270 KW 2016
