Joint d'arbre pour FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi 66 KW 10.1998
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N° de référence: OS188 FAI AutoParts Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: FAI AutoPartspropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: C9DC
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Matériel pour bloc-moteur: Aluminium
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
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N° de référence: 190006210 AUTOMEGA Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: AUTOMEGApropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 301 516 TOPRAN Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: TOPRANpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 7
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
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N° de référence: OS6307 BGA Joint SPI d'arbre à cames avantConstructeur: BGApropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Côté d'assemblage: avant
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- numéro TECDOC du moteur: C9DC
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
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N° de référence: 50 91 8170 SWAG Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, 7mmConstructeur: SWAGpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Épaisseur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Poids [kg]: 0,142
- Diamètre [mm]: 53
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 50 90 5946 SWAG Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, 7mmConstructeur: SWAGpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)
- Épaisseur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Poids [kg]: 0,142
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 711 684 HART Joint SPI d'arbre à cames MoteurConstructeur: HARTpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Côté d'assemblage: Moteur
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- numéro TECDOC du moteur: C9DA, C9DB, C9DC
- Diamètre [mm]: 38
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 28
- L'état: Neuf
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N° de référence: 8426560 ELWIS ROYAL Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: ELWIS ROYALpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Largeur [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 18170 FEBI BILSTEIN Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, 7mmConstructeur: FEBI BILSTEINpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Épaisseur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Poids [kg]: 0,142
- pour numéro OE: 1 067 029
- Diamètre [mm]: 53
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 05946 FEBI BILSTEIN Joint SPI d'arbre à cames côté frontal, 7mmConstructeur: FEBI BILSTEINpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)
- Épaisseur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Poids [kg]: 0,142
- pour numéro OE: 1 207 619
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 15005600 AJUSA Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: AJUSApropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 7
- numéro TECDOC du moteur: C9DC, C9DB, C9DA
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
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N° de référence: 12013949B CORTECO Joint SPI d'arbre à cames MoteurConstructeur: CORTECOpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Côté d'assemblage: Moteur
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- numéro TECDOC du moteur: C9DA, C9DB, C9DC
- Diamètre [mm]: 38
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 28
- L'état: Neuf
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N° de référence: 81-26268-00 REINZ Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: REINZpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: C9DC
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: C9DA
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: C9DB
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 38
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 562.653 ELRING Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: ELRINGpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre [mm]: 38
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
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N° de référence: BSG 30-116-027 BSG Joint SPI d'arbre à cames avantConstructeur: BSGpropres à la FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66 KW / 90 CH / de 1998)- Épaisseur [mm]0
- Longueur [mm]: 250
- Largeur [mm]: 215
- Côté d'assemblage: avant
- Numéro de composant: BSG 30-116-027
- L'état: Neuf
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
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Frein
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Moteur
- Kit de distribution + pompe à eau
- Kit de distribution
- Courroie de distribution
- Kit chaîne de distribution
- Chaîne de distribution
- Tendeur de chaine de distribution
- Tendeur de courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Joint de carter de distribution
- Courroie d'alternateur
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Kit de courroie d'accessoire
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Poulie, courroie de distribution
- Support moteur
- Segment de piston
- Piston
- Pochette de joints moteur
- Coussinet de bielle
- Joint spi de vilebrequin
- Coussinet de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Volant moteur
- Carter de protection sous moteur
- Poulies de vilebrequin
- Coussinet de palier
- Vilebrequin
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Poussoir hydraulique
- Arbre à came
- Soupape d'admission
- Vis de culasse
- Soupape d'échappement
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de queue de soupape
- Culasse
- Joint d'arbre
- Bouchon d'huile moteur
- Cale de blocage de soupape
- Support d'arbre à came
- Turbo
- Débitmètre d'air
- Capteur de pression d'admission
- Intercooler
- Capteur de pression de suralimentation
- Électrovanne de turbo
- Durite de turbo
- Kit montage compresseur
- Joint de turbo
- Capteur de position du papillon
- Capteur température d'air admission
- Capteur de position de pédale d'accélérateur
- Vanne EGR
- Joint de vanne egr
- Refroidisseur EGR
- Reniflard d'huile
- Flexible aération de la housse de culasse
- Tuyau reniflard d'huile
- Joint de reniflard
- Joint collecteur d'admission
- Joints de collecteur d'echappement
- Valve, contrôle d'air-air d'admission
- Collecteur d'echappement
- Carter d'huile
- Pompe à huile
- Joint de carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Huile moteur
- Jauge d'huile
- Refroidisseur d'huile
- Chaîne de pompe à huile
- Sonde de temperature d'huile
- Tuyau de graissage turbo
- Joint de pompe à huile
- Joint de refroidisseur d'huile
- Tuyau d'admission pompe à huile
- Circuit électrique du moteur
- Capteur d'arbre à came
- Capteur pmh
- Capteur de cliquetis
- Poulie damper
- Vis de poulie de vilebrequin
- Injecteur
- Pompe à injection
- Joint injecteur
- Rampe d'injection
- Tuyau de carburant
- Jauge à carburant
- Pompe à eau
- Thermostat
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Radiateur
- Bride de liquide de refroidissement
- Joint de calorstat
- Joint pompe à eau
- Vase d'expansion
- Ventilateur moteur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de liquide de refroidissement
- Manche, batterie chauffante-chauffage
- Bouchon de radiateur
- Bouchon de dilatation
- Bobine d'allumage
- Bougie de préchauffage
- Faisceau moteur
- Allumeur et composants
- Filtre à huile
- Filtre à carburant
- Filtre à air
- Durite d'admission d'air
- Filtre à air sport
- Joint de support de filtre à huile
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Pompe à vide de frein
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Allumage et préchauffage
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Suspension
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Amortissement
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Carrosserie
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Système d’essuie-glaces
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Electricité
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Échappement
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Refroidissement moteur
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Embrayage
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Courroies, chaînes, galets
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Intérieur
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Système d'alimentation
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Cardan de transmission et joint homocinétique
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Direction
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Climatisation
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Capteurs, relais, unités de commande
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Chauffage et ventilation
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Huiles et fluides
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Joints et bagues d'étanchéité
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Boîte de vitesse
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Tuyaux et conduites
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Kits de réparation
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Roulements
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Arbres de transmission et différentiels
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Dispositif d'attelage / accessoires
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Éclairage
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