Joint spi de vilebrequin pour FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT 90 KW 08.2012
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N° de référence: 8026510 ELWIS ROYAL Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mmConstructeur: ELWIS ROYALpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Largeur [mm]: 5
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 8126548 ELWIS ROYAL Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), 80mmConstructeur: ELWIS ROYALpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)
- Diamètre intérieur [mm]: 80
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: OS1338 BGA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, NBR (caoutchoucs nitrile), 33mmConstructeur: BGApropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 50-319367-00 GOETZE Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33,00mmConstructeur: GOETZEpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: HXJD, IQJB
- Diamètre intérieur [mm]: 33,00
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
- Hauteur [mm]: 5,00
- Diamètre [mm]: 47,00
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 50-307318-70 GOETZE Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), 80mmConstructeur: GOETZEpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: HXJD, IQJB
- Diamètre intérieur [mm]: 80
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 841N F LD
- Hauteur [mm]: 19,4
- Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Diamètre [mm]: 182
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: OS763 FAI AutoParts Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 33mmConstructeur: FAI AutoPartspropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: IQJB
- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: OS883 FAI AutoParts Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène)Constructeur: FAI AutoPartspropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: IQJB
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 023.590 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mmConstructeur: ELRINGpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 81-33869-00 REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mmConstructeur: REINZpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: IQJB
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: HXJD
- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: NA5137 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mmConstructeur: PAYENpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: HXJD, IQJB
- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: LK5004 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), Boîtier intégré, 80mmConstructeur: PAYENpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: HXJD, IQJB
- Diamètre intérieur [mm]: 80
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 841N LS SP
- Hauteur [mm]: 19,4
- Type de boîtier: Boîtier intégré
- Attention au infos de montage!
- Diamètre [mm]: 182
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 15054900 AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 33mmConstructeur: AJUSApropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: HXJD, IQJB
- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: P76481-01 GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 33mmConstructeur: GLASERpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: IQJB
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: HXJD
- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 47594 OSSCA Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitessesConstructeur: OSSCApropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: NUP-FR-004 NTY Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, avec flasque/bride/rebordConstructeur: NTYpropres à la FORD Ecosport Mk2 1.6 Ti-VCT (90 KW / 122 CH / de 2012)- Quantité: 1
- Code moteur: HXJD/IQJB
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
- Numéro de fabrication: NUP-FR-004
- L'état: Neuf
OEM:
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
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Frein
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Filtre
- Veuillez patienter
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Moteur
- Kit de distribution + pompe à eau
- Kit de distribution
- Courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames
- Poulie déphaseur
- Courroie d'alternateur
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Support moteur
- Segment de piston
- Pochette de joints moteur
- Coussinet de bielle
- Joint spi de vilebrequin
- Coussinet de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Carter de protection sous moteur
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Poussoir hydraulique
- Arbre à came
- Soupape d'admission
- Vis de culasse
- Soupape d'échappement
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de queue de soupape
- Joint d'arbre
- Cale de blocage de soupape
- Débitmètre d'air
- Boîtier papillon
- Capteur de position de pédale d'accélérateur
- Joint collecteur d'admission
- Joints de collecteur d'echappement
- Carter d'huile
- Joint de carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Huile moteur
- Refroidisseur d'huile
- Joint de pompe à huile
- Joint de refroidisseur d'huile
- Circuit électrique du moteur
- Sonde lambda (NOx)
- Capteur d'arbre à came
- Capteur pmh
- Capteur de cliquetis
- Poulie damper
- Joint injecteur
- Pompe à eau
- Thermostat
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Radiateur
- Bride de liquide de refroidissement
- Joint de calorstat
- Vase d'expansion
- Ventilateur moteur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de liquide de refroidissement
- Bobine d'allumage
- Bougie
- Faisceau moteur
- Filtre à huile
- Filtre à carburant
- Filtre à air
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
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Allumage et préchauffage
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Suspension
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Amortissement
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Carrosserie
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Système d’essuie-glaces
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Electricité
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Échappement
- Veuillez patienter
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Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
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Embrayage
- Veuillez patienter
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Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
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Intérieur
- Veuillez patienter
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Système d'alimentation
- Veuillez patienter
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Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
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Direction
- Veuillez patienter
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Climatisation
- Veuillez patienter
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Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
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Huiles et fluides
- Veuillez patienter
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Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
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Kits de réparation
- Veuillez patienter
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Roulements
- Veuillez patienter
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Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
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Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
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Éclairage
- Veuillez patienter
Joint spi de vilebrequin pour FORD Ecosport Mk2
- 1.0 EcoBoost 125 CV 92 KW 2013
- 1.5 EcoBlue TDCi 95 CV 70 KW 2015
- 1.5 TDCi 90 CV 66 KW 2013
- 1.5 Ti 112 CV 82 KW 2013
- 1.0 EcoBoost 140 CV 103 KW 2016
- 1.5 TDCi 100 CV 74 KW 2015
- 1.0 EcoBoost (SFJL) 100 CV 74 KW 2018
- 1.5 TDCi EcoBlue 125 CV 92 KW 2017
- 1.5 TDCi EcoBlue 4x4 125 CV 92 KW 2017
- 2.0 Ti-VCT 166 CV 122 KW 2018
