Joint injecteur pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost 92 KW 07.2018

 
  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018) Joint d'injecteur (AJUSA 16118700) AJUSA Joint d'injecteur (16118700) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    N° de référence: 16118700 AJUSA Joint d'injecteur droit
    Constructeur: AJUSA
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    • Épaisseur [mm]: 3,5
    • Largeur [mm]: 6
    • Longueur [mm]: 13
    • Côté d'assemblage: droit
    • L'état: Neuf
    En ce moment en rupture de stock
    3,01 €
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018) Joint d'injecteur (AJUSA 01482300) AJUSA Joint d'injecteur (01482300) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    N° de référence: 01482300 AJUSA Joint d'injecteur supérieur
    Constructeur: AJUSA
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    • Épaisseur [mm]: 2
    • Largeur [mm]: 6,6
    • Longueur [mm]: 12
    • Côté d'assemblage: supérieur
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018) Jeux de bagues d'etanchéité, injecteur (ELRING 168.790) ELRING Jeux de bagues d'etanchéité, injecteur (168.790) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    N° de référence: 168.790 ELRING Jeux de bagues d'etanchéité, injecteur
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    • Code d'article: 8484900000
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018) Jeux de bagues d'etanchéité, injecteur (TOPTUL JGEW450A) TOPTUL Jeux de bagues d'etanchéité, injecteur (JGEW450A) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    N° de référence: JGEW450A TOPTUL Jeux de bagues d'etanchéité, injecteur
    Constructeur: TOPTUL
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    • Unité quantitative: Kit
    • Quantité: 450
    • Matériel: Cuivre
    • Emballage: Cassette en plastique
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018) Joint d'injecteur (KUNZER 7KRD150) KUNZER Joint d'injecteur (7KRD150) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
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    N° de référence: 7KRD150 KUNZER Joint d'injecteur
    Constructeur: KUNZER
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    • Matériel: Cuivre
    • Unité quantitative: Jeu
    • Nombre d'outils: 150
    • Taille: 13.85x7.3x1.4, 14.6x7.5x1.3, 14.6x7.5x3, 15x7x2, 15x7,5x1, 15x7,5x1,5, 15x7,5x2, 15x7,5x2,5 , 15x7,5x3 , 15.5x7.5x2 , 16x7.5x1.5 , 16x7.5x1.7 , 16x7.5x2, 16.4x7.4x2 , 20x9.4x0.9
    • Emballage: Cassette en plastique
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018) Kit de réparation, porte-injecteur (LASER TOOLS 6958) LASER TOOLS Kit de réparation, porte-injecteur (6958) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
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    N° de référence: 6958 LASER TOOLS Kit de réparation, porte-injecteur
    Constructeur: LASER TOOLS
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CH / de 2018)
    • Matériel: Acier
    • pour taille de filetage: M6
    • Couleur: argent
    • Taille de foret dès [mm]: 7
    • Taille de foret jusqu'à [mm]: 8
    • Diamètre de perçage dès [mm]: 6
    • uniquement en connexion avec: Laser 6000 or 6002
    • L'état: Neuf
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  • Joints et bagues d'étanchéité
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  • Tuyaux et conduites
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  • Arbres de transmission et différentiels
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  • Dispositif d'attelage / accessoires
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