Joint spi de vilebrequin pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi 136 KW 01.2015

 
  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (NTY NUP-FR-009) NTY Bague d'étanchéité, vilebrequin (NUP-FR-009) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    NTY Bague d'étanchéité, vilebrequin Art. No: NUP-FR-009 FORD C-MAX acheter Bague d'étanchéité, vilebrequin NTY Art. no - NUP-FR-009 FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi année de fabrication 01.2015, 185 CH à peu de frais
    N° de référence: NUP-FR-009 NTY Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 37mm
    Constructeur: NTY
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Hauteur 1 [mm]: 6
    • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
    • Numéro de fabrication: NUP-FR-009
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 19 1 62
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (BLUE PRINT ADBP610368) BLUE PRINT Bague d'étanchéité, vilebrequin (ADBP610368) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: ADBP610368 BLUE PRINT Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, MVQ (caoutchouc siliconé), 37mm
    Constructeur: BLUE PRINT
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
    • Largeur [mm]: 6
    • Poids [kg]: 0,011
    • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 19 1 62
    16 67 9 55
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02228) DR.MOTOR AUTOMOTIVE Bague d'étanchéité, vilebrequin (DRM02228) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: DRM02228 DR.MOTOR AUTOMOTIVE Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 37mm
    Constructeur: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Hauteur [mm]: 8
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 19 1 62
    16 67 9 55
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (FEBI BILSTEIN 107668) FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, vilebrequin (107668) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, vilebrequin Art. No: 107668 FORD C-MAX acheter FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, vilebrequin Art. No: 107668 FORD C-MAX acheter Bague d'étanchéité, vilebrequin FEBI BILSTEIN Art. no - 107668 FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi année de fabrication 01.2015, 185 CH à peu de frais FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi année de fabrication 01.2015, 185 CH - Bague d'étanchéité, vilebrequin (107668) FEBI BILSTEIN boutique en ligne Bague d'étanchéité, vilebrequin FEBI BILSTEIN (107668) pour FORD C-MAX commander
    N° de référence: 107668 FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, MVQ (caoutchouc siliconé), 37mm
    Constructeur: FEBI BILSTEIN
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
    • Largeur [mm]: 6
    • Poids [kg]: 0,011
    • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
    • pour numéro OE: L3G6-10-602
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 19 1 62
    16 67 9 55
    En stock
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (SWAG 83 10 7668) SWAG Bague d'étanchéité, vilebrequin (83 10 7668) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: 83 10 7668 SWAG Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 37mm
    Constructeur: SWAG
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Largeur [mm]: 6
    • Poids [kg]: 0,011
    • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 19 1 62
    16 67 9 55
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (GLASER P77835-01) GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin (P77835-01) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: P77835-01 GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 37mm
    Constructeur: GLASER
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: UADA
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
    • Hauteur [mm]: 6
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    19 47 7 90
    51 84 4 41
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (ELRING 649.250) ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin (649.250) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin Art. No: 649.250 FORD C-MAX acheter ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin Art. No: 649.250 FORD C-MAX acheter Bague d'étanchéité, vilebrequin ELRING Art. no - 649.250 FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi année de fabrication 01.2015, 185 CH à peu de frais FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi année de fabrication 01.2015, 185 CH - Bague d'étanchéité, vilebrequin (649.250) ELRING boutique en ligne Bague d'étanchéité, vilebrequin ELRING (649.250) pour FORD C-MAX commander Bague d'étanchéité, vilebrequin (649.250) fabricant ELRING pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi 185 CH jusqu'à - 70% de rabais!
    N° de référence: 649.250 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 37mm
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: AS OF
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Hauteur [mm]: 6
    • Diamètre [mm]: 50
    • Code d'article: 8484200000
    • L'état: Neuf
    OEM:
    19 47 7 90
    CM 5E 6 700 AC
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (ELRING 023.631) ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin (023.631) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin Art. No: 023.631 FORD C-MAX acheter Bague d'étanchéité, vilebrequin ELRING Art. no - 023.631 FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi année de fabrication 01.2015, 185 CH à peu de frais
    N° de référence: 023.631 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 37mm
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Hauteur [mm]: 6
    • Diamètre [mm]: 50
    • Code d'article: 8484200000
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 19 1 62
    16 67 9 55
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (REINZ 81-42449-00) REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin (81-42449-00) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: 81-42449-00 REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 37mm
    Constructeur: REINZ
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: UADA
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
    • Hauteur [mm]: 6
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    19 47 7 90
    51 84 4 41
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (AJUSA 15093400) AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin (15093400) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: 15093400 AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 37mm
    Constructeur: AJUSA
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
      • Côté d'assemblage: côté frontal
      • numéro TECDOC du moteur: UADA
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Hauteur [mm]: 6,3
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 19 1 62
    16 67 9 55
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (AJUSA 15098400) AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin (15098400) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: 15098400 AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin 37mm
    Constructeur: AJUSA
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: AS OF
    • Hauteur [mm]: 6
    • Diamètre [mm]: 50
    • L'état: Neuf
    OEM:
    19 47 7 90
    51 84 4 41
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (MAXGEAR 70-0062) MAXGEAR Bague d'étanchéité, vilebrequin (70-0062) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    MAXGEAR Bague d'étanchéité, vilebrequin Art. No: 70-0062 FORD C-MAX acheter Bague d'étanchéité, vilebrequin MAXGEAR Art. no - 70-0062 FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi année de fabrication 01.2015, 185 CH à peu de frais
    N° de référence: 70-0062 MAXGEAR Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), avec cadre porteur
    Constructeur: MAXGEAR
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cadre porteur
    • numéro TECDOC du moteur: UADA
    • L'état: Neuf
    OEM:
    12 11 7 59
    1S 7Z 6 K30 1BA
    En stock
    22,43 €
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (DNJ ENGINE COMPONENTS TC432) DNJ ENGINE COMPONENTS Bague d'étanchéité, vilebrequin (TC432) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    DNJ ENGINE COMPONENTS Bague d'étanchéité, vilebrequin Art. No: TC432 FORD C-MAX acheter Bague d'étanchéité, vilebrequin DNJ ENGINE COMPONENTS Art. no - TC432 FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi année de fabrication 01.2015, 185 CH à peu de frais
    N° de référence: TC432 DNJ ENGINE COMPONENTS Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 37mm
    Constructeur: DNJ ENGINE COMPONENTS
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Diamètre intérieur [mm]: 37
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Hauteur [mm]: 6
    • Diamètre [mm]: 50
    • Code d'article: 8484200000
    • L'état: Neuf
    OEM:
    1S 7G 6 700 AC
    En stock
    25,09 €
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (LCC TR1432) LCC Bague d'étanchéité, vilebrequin (TR1432) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: TR1432 LCC Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    Constructeur: LCC
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Type de turbulence: Turbulence variable
    • Hauteur 1 [mm]: 13,5
    • Diamètre extérieur 2 [mm]: 175
    • Quantité: 1
    • Diamètre intérieur 2 [mm]: 88
    • Diamètre [mm]: 188
    • L'état: Neuf
    OEM:
    12 11 7 59
    12 11 7 59
    En stock
    35,31 €
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  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015) Bague d'étanchéité, vilebrequin (FAI AutoParts OS1079) FAI AutoParts Bague d'étanchéité, vilebrequin (OS1079) pour FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
    N° de référence: OS1079 FAI AutoParts Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), 89mm
    Constructeur: FAI AutoParts
    propres à la FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi (136 KW / 185 CH / de 2015)
      • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
      • numéro TECDOC du moteur: UADA
    • Diamètre intérieur [mm]: 89
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Hauteur [mm]: 10
    • Diamètre [mm]: 108
    • L'état: Neuf
    OEM:
    11 31 3 05
    12 11 7 59
    En ce moment en rupture de stock
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