Joint de pompe à injection pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi 85 KW 02.2007

 
  • N° de référence: 3771S0025 RIDEX Bague d'étanchéité
    Constructeur: RIDEX
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Diamètre intérieur [mm]: 80
    • Diamètre [mm]: 130
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
    • Largeur [mm]: 5
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Type de boîtier: avec boîtier
    • L'état: Neuf
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    (Prix par pièce)
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Joint de pompe à injection (ELRING 028.211) ELRING Joint de pompe à injection (028.211) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: 028.211 ELRING Joint de pompe à injection
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Code d'article: 8409999990
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Joint de pompe à injection (ELRING 028.210) ELRING Joint de pompe à injection (028.210) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: 028.210 ELRING Joint de pompe à injection
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
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  • N° de référence: 527.410 ELRING Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
    Constructeur: ELRING
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Diamètre intérieur [mm]: 80
    • Diamètre [mm]: 130
    • Hauteur [mm]: 5
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
    • Type de boîtier: avec boîtier
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
    • Code d'article: 8409999990
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Joint de pompe à injection (DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0579) DR.MOTOR AUTOMOTIVE Joint de pompe à injection (DRM0579) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: DRM0579 DR.MOTOR AUTOMOTIVE Joint de pompe à injection
    Constructeur: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
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  • N° de référence: DRM0465 DR.MOTOR AUTOMOTIVE Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
    Constructeur: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Diamètre intérieur [mm]: 80
    • Diamètre [mm]: 130
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Type de boîtier: avec boîtier
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
    • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Joint de pompe à injection (AJUSA 01205800) AJUSA Joint de pompe à injection (01205800) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: 01205800 AJUSA Joint de pompe à injection
    Constructeur: AJUSA
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Épaisseur [mm]: 0,35
    • Longueur [mm]: 105
    • Largeur [mm]: 103
    • L'état: Neuf
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    10,25 €
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  • N° de référence: PL2000 PLANET TECH Joint de pompe à injection
    Constructeur: PLANET TECH
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Matériel: Caoutchouc
    • Quantité: 25
    • Diamètre [mm]: 8
    • Diamètre intérieur [mm]: 3
    • L'état: Neuf
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  • N° de référence: 70-0147 MAXGEAR Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
    Constructeur: MAXGEAR
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
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  • N° de référence: NUP-FR-007 NTY Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
    Constructeur: NTY
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Numéro de fabrication: NUP-FR-007
    • L'état: Neuf
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection (ELWIS ROYAL 8426569) ELWIS ROYAL Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection (8426569) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: 8426569 ELWIS ROYAL Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
    Constructeur: ELWIS ROYAL
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Nombre de pièces nécessaires: 1
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Largeur [mm]: 5
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
    • Diamètre intérieur [mm]: 80
    • Diamètre [mm]: 130
    • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
    • L'état: Neuf
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    22,78 €
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection (LCC TR1335) LCC Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection (TR1335) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: TR1335 LCC Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
    Constructeur: LCC
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Diamètre intérieur [mm]: 80
    • Diamètre [mm]: 130
    • Hauteur [mm]: 5
    • Type de turbulence: Turbulence à droite
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Type de boîtier: avec boîtier
    • L'état: Neuf
    En stock
    29,06 €
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection (FAI AutoParts OS1000) FAI AutoParts Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection (OS1000) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: OS1000 FAI AutoParts Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
    Constructeur: FAI AutoParts
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
      • numéro TECDOC du moteur: KKDA, KKDB
      • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Largeur [mm]: 5,0
    • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    • Diamètre intérieur [mm]: 80
    • Diamètre [mm]: 130
    • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
    • L'état: Neuf
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    28,75 €
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Kit d'assemblage, pompe à carburant (ENGITECH ENT210008) ENGITECH Kit d'assemblage, pompe à carburant (ENT210008) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: ENT210008 ENGITECH Kit d'assemblage, pompe à carburant
    Constructeur: ENGITECH
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    En ce moment en rupture de stock
    24,29 €
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  • FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007) Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection (AKUSAN TR 1335) AKUSAN Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection (TR 1335) pour FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    N° de référence: TR 1335 AKUSAN Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
    Constructeur: AKUSAN
    propres à la FORD C-Max (DM2) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CH / de 2007)
    • Diamètre intérieur [mm]: 80
    • Diamètre [mm]: 130
    • Hauteur [mm]: 5
    • L'état: Neuf
    En stock
    35,60 €
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