Joint homocinétique pour FORD B-Max (JK8) 1.6 TDCi 70 KW 10.2012
-
N° de référence: 618086 GSP Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatiséeConstructeur: GSPpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 151
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- pour numéro OE: 1790566
- Numéro d'information technique: Non-Original design
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 818258 GSP Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, A1, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, 25Constructeur: GSPpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage: A1
- Longueur [mm]: 147
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,2
- Filetage: M22X1,5
- Numéro d'information technique: Middle groove
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 49-3113 MAXGEAR Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, côté roue, 25Constructeur: MAXGEARpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,2
- Filetage: M22 x 1,5
- Diamètre [mm]: 81
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: CV22966K EAI Jeu de joints, arbre de transmission côté roue, boîte de vitesses manuelle, 25Constructeur: EAIpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre [mm]: 81
- L'état: Neuf
-
N° de référence: 306842 LÖBRO Jeu de joints, arbre de transmission côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, 25Constructeur: LÖBROpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 147
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 82
- Filetage: M22x1.5
- Protection anti-poussière: sans anti-poussière
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: V25-3070 VAICO Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, côté roue, 25Constructeur: VAICOpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Filetage: M22x1.5
- Diamètre [mm]: 81,0
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 79
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 40-0978 TrakMotive Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, 25Constructeur: TrakMotivepropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Longueur [mm]: 144
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,1
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 79
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 36663 SPIDAN Jeu de joints, arbre de transmission côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, 25Constructeur: SPIDANpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 147
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 82
- Filetage: M22x1.5
- Protection anti-poussière: sans anti-poussière
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 15-1859 METELLI Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, côté roue, 25Constructeur: METELLIpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,2
- Filetage: M22x1.5, M22x1,5
- Diamètre [mm]: 81,0
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: OJ-FD-1983 EURODRIVELINE Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, boîte de vitesses manuelle, pour véhicules sans système antiblocage, 25Constructeur: EURODRIVELINEpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 607-859 CIFAM Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, côté roue, 25Constructeur: CIFAMpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,2
- Filetage: M22x1.5, M22x1,5
- Diamètre [mm]: 81,0
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: 8540 16140 TRISCAN Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, pour véhicules avec ASB, 25Constructeur: TRISCANpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,2
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ASB
- Diamètre [mm]: 81
- L'état: Neuf
OEM:
-
N° de référence: ZR8053 ZETA-ERRE Jeu de joints, arbre de transmission 1. Essieu avantConstructeur: ZETA-ERREpropres à la FORD B-Max (JK8, JK) 1.6 TDCi (70 KW / 95 CH / de 2012)- Côté d'assemblage: 1. Essieu avant
- Longueur globale [mm]: 448
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Diamètre [mm]: 79
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Hauteur tourillon [mm]: 371
- L'état: Neuf
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
-
Frein
- Veuillez patienter
-
Filtre
- Veuillez patienter
-
Moteur
- Veuillez patienter
-
Allumage et préchauffage
- Veuillez patienter
-
Suspension
- Veuillez patienter
-
Amortissement
- Veuillez patienter
-
Carrosserie
- Veuillez patienter
-
Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
-
Electricité
- Veuillez patienter
-
Échappement
- Veuillez patienter
-
Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
-
Embrayage
- Veuillez patienter
-
Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
-
Intérieur
- Veuillez patienter
-
Système d'alimentation
- Veuillez patienter
- Cardan de transmission et joint homocinétique
-
Direction
- Veuillez patienter
-
Climatisation
- Veuillez patienter
-
Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
-
Huiles et fluides
- Veuillez patienter
-
Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
-
Kits de réparation
- Veuillez patienter
-
Roulements
- Veuillez patienter
-
Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
-
Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
-
Éclairage
- Veuillez patienter
