Joint spi de vilebrequin pour FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V 100 KW 06.2000
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N° de référence: 572S0012 RIDEX Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)Constructeur: RIDEXpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Code moteur: RFN
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 90
- Diamètre [mm]: 110
- L'état: Neuf
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N° de référence: 3771S0043 RIDEX Bague d'étanchéitéConstructeur: RIDEXpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)
- Hauteur [mm]: 7
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Diamètre intérieur [mm]: 90
- Diamètre [mm]: 110
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 829S LD W
- L'état: Neuf
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N° de référence: OS743 FAI AutoParts Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, 90mmConstructeur: FAI AutoPartspropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: RFN (EW10J4)
- Diamètre intérieur [mm]: 90
- Hauteur [mm]: 7
- pour numéro OE: 96162015
- Diamètre [mm]: 110
- L'état: Neuf
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N° de référence: 8707075 KAMOKA Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitessesConstructeur: KAMOKApropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- pour n° fabricant: 8707075
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 20015457B CORTECO Bague d'étanchéité, vilebrequin Moteur, FPM (caoutchouc fluoré)Constructeur: CORTECOpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Code moteur: RFN
- Côté d'assemblage: Moteur
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur 1 [mm]: 7
- pour numéro OE: 023644
- Diamètre [mm]: 50
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 36
- L'état: Neuf
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N° de référence: 12016528B CORTECO Joint SPI d'arbre à cames côté frontalConstructeur: CORTECOpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre [mm]: 55
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 40
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 505.366 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), 36mmConstructeur: ELRINGpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 7
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Diamètre [mm]: 50
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
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N° de référence: 076.220 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: ELRINGpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 6,5
- Diamètre [mm]: 55
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
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N° de référence: NUP-CT-002 NTY Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, 90mmConstructeur: NTYpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Diamètre intérieur [mm]: 90
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Numéro de fabrication: NUP-CT-002
- Diamètre [mm]: 110
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: P77304-02 GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène), 40mmConstructeur: GLASERpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: RFN (EW10J4)
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 6
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 720 101 TOPRAN Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), 90mmConstructeur: TOPRANpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Diamètre intérieur [mm]: 90
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 7
- Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Diamètre [mm]: 110
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 15063900 AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 40mmConstructeur: AJUSApropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: RFN (EW10J4)
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 81-34454-00 REINZ Joint SPI d'arbre à camesConstructeur: REINZpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Hauteur [mm]: 6,5
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf
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N° de référence: 81-34454-10 REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène), 40mmConstructeur: REINZpropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: RFN (EW10J4)
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 6
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: OS8387 BGA Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, NBR (caoutchoucs nitrile), 90mmConstructeur: BGApropres à la FIAT Scudo I Break (220) 2.0 16V (100 KW / 136 CH / de 2000)- Diamètre intérieur [mm]: 90
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 110
- numéro TECDOC du moteur: RFN (EW10J4)
- L'état: Neuf
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
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Frein
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Filtre
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Moteur
- Kit de distribution + pompe à eau
- Kit de distribution
- Courroie de distribution
- Tendeur de chaine de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Courroie d'alternateur
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Kit de courroie d'accessoire
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Poulie, courroie de distribution
- Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale
- Support moteur
- Segment de piston
- Piston
- Pochette de joints moteur
- Coussinet de bielle
- Joint spi de vilebrequin
- Coussinet de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Volant moteur
- Carter de protection sous moteur
- Poulies de vilebrequin
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Poussoir hydraulique
- Arbre à came
- Soupape d'admission
- Vis de culasse
- Soupape d'échappement
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de queue de soupape
- Culasse
- Joint d'arbre
- Bouchon d'huile moteur
- Cale de blocage de soupape
- Cache-culbuteur
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Support d'arbre à came
- Turbo
- Boîtier papillon
- Capteur de pression d'admission
- Intercooler
- Régulateur de ralenti
- Câble d'accélérateur
- Capteur température d'air admission
- Capteur de position de pédale d'accélérateur
- Vanne EGR
- Joint de vanne egr
- Joint collecteur d'admission
- Joints de collecteur d'echappement
- Carter d'huile
- Pompe à huile
- Joint de carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Huile moteur
- Jauge d'huile
- Sonde de temperature d'huile
- Joint de refroidisseur d'huile
- Circuit électrique du moteur
- Sonde lambda (NOx)
- Capteur d'arbre à came
- Capteur pmh
- Calculateur moteur
- Capteur de cliquetis
- Poulie damper
- Injecteur
- Joint injecteur
- Pompe à eau
- Thermostat
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Radiateur
- Bride de liquide de refroidissement
- Joint de calorstat
- Vase d'expansion
- Capteur niveau liquide de refroidissement
- Ventilateur moteur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de liquide de refroidissement
- Manche, batterie chauffante-chauffage
- Bouchon de radiateur
- Bobine d'allumage
- Bougie
- Faisceau moteur
- Fiche bougie d'allumage
- Filtre à huile
- Filtre à carburant
- Filtre à air
- Filtre à air sport
- Joint de support de filtre à huile
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
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Allumage et préchauffage
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Suspension
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Amortissement
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Carrosserie
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Système d’essuie-glaces
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Electricité
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Échappement
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Refroidissement moteur
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Embrayage
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Courroies, chaînes, galets
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Intérieur
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Système d'alimentation
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Cardan de transmission et joint homocinétique
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Direction
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Climatisation
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Capteurs, relais, unités de commande
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Chauffage et ventilation
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Huiles et fluides
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Joints et bagues d'étanchéité
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Boîte de vitesse
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Tuyaux et conduites
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Kits de réparation
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Roulements
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Arbres de transmission et différentiels
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Dispositif d'attelage / accessoires
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Éclairage
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