Joint spi de vilebrequin pour FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL 76 KW 10.2001
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N° de référence: OS231 FAI AutoParts Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 60mmConstructeur: FAI AutoPartspropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- N° de moteur de: 505169
- Code moteur: 182 B6.000
- Diamètre intérieur [mm]: 60
- Hauteur [mm]: 12
- Norme concernant les gaz d'échappement: jusqu'à Euro 4
- Diamètre [mm]: 82
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: OS817 FAI AutoParts Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, 74mmConstructeur: FAI AutoPartspropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- N° de moteur de: 0505169, 505169
- N° de moteur à: 505168
- Code moteur: 182 B6.000
- Diamètre intérieur [mm]: 74
- Norme concernant les gaz d'échappement: jusqu'à Euro 4
- Diamètre [mm]: 187,5
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 291.440 ELRING Bague d'étanchéité, arbre intermédiaireConstructeur: ELRINGpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Diamètre intérieur [mm]: 30
- Diamètre [mm]: 47
- Hauteur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AW/BS
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 440.760 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: ELRINGpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AW/B
- Protection anti-poussière: sans lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 199.180 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), avec boîtier, 64mmConstructeur: ELRINGpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)
- Diamètre intérieur [mm]: 64
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: IWD
- Hauteur [mm]: 20
- Type de boîtier: avec boîtier
- Code d'article: 8409919990
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 15017500 AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 40mmConstructeur: AJUSApropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: 78003400 AJUSA Kit de bagues d'étanchéité, moteur du côté de la poulieConstructeur: AJUSApropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)
- Côté d'assemblage: du côté de la poulie
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- L'état: Neuf
L'ensemble comprend:- Bague d'étanchéité, vilebrequin AJUSA - 1 (Unités)
- Joint SPI d'arbre à cames AJUSA - 2 (Unités)
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N° de référence: NA5051 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: PAYENpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827 N
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: NB818 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, ACM (caoutchouc polyacrylique), 40mmConstructeur: PAYENpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 822N RD
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: NF887 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), Boîtier intégré, 64mmConstructeur: PAYENpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm]: 64
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 840
- Hauteur [mm]: 20
- Type de boîtier: Boîtier intégré
- Diamètre [mm]: 112,5
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 81-38093-00 REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: REINZpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AB
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 70 91 4209 SWAG Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), 40,0mmConstructeur: SWAGpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Diamètre intérieur [mm]: 40,0
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Épaisseur [mm]: 7,0
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Poids [kg]: 0,01
- Diamètre [mm]: 56,0
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 14209 FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), 40,0mmConstructeur: FEBI BILSTEINpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Diamètre intérieur [mm]: 40,0
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Épaisseur [mm]: 7,0
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Poids [kg]: 0,01
- Diamètre [mm]: 56,0
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: 50-306548-00 GOETZE Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), 64mmConstructeur: GOETZEpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- Diamètre intérieur [mm]: 64
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 829S LD
- Hauteur [mm]: 8
- Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Diamètre [mm]: 80
- L'état: Neuf
OEM:
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N° de référence: P93881-01 GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 40mmConstructeur: GLASERpropres à la FIAT Multipla (186) 1.6 16V GPL (76 KW / 103 CH / de 2001)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: 182 B6.000
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AB
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
OEM:
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
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Frein
- Veuillez patienter
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Filtre
- Veuillez patienter
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Moteur
- Kit de distribution + pompe à eau
- Kit de distribution
- Courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Joint de carter de distribution
- Courroie d'alternateur
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Kit de courroie d'accessoire
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Poulie, courroie de distribution
- Support moteur
- Segment de piston
- Piston
- Pochette de joints moteur
- Coussinet de bielle
- Joint spi de vilebrequin
- Coussinet de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Poulies de vilebrequin
- Coussinet de palier
- Vilebrequin
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Poussoir hydraulique
- Arbre à came
- Soupape d'admission
- Vis de culasse
- Soupape d'échappement
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de queue de soupape
- Joint d'arbre
- Cale de blocage de soupape
- Boîtier papillon
- Capteur de pression d'admission
- Capteur de pression de suralimentation
- Câble d'accélérateur
- Joint collecteur d'admission
- Joints de collecteur d'echappement
- Collecteur d'echappement
- Carter d'huile
- Pompe à huile
- Joint de carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Huile moteur
- Capteur de niveau d'huile
- Tuyau de graissage turbo
- Circuit électrique du moteur
- Sonde lambda (NOx)
- Capteur d'arbre à came
- Capteur pmh
- Capteur de cliquetis
- Poulie damper
- Injecteur
- Régulateur de pression du carburant
- Pompe à eau
- Thermostat
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Radiateur
- Joint de calorstat
- Vase d'expansion
- Ventilateur moteur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de liquide de refroidissement
- Bouchon de radiateur
- Bobine d'allumage
- Bougie
- Faisceau moteur
- Filtre à huile
- Filtre à air
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage
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Allumage et préchauffage
- Veuillez patienter
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Suspension
- Veuillez patienter
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Amortissement
- Veuillez patienter
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Carrosserie
- Veuillez patienter
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Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
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Electricité
- Veuillez patienter
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Échappement
- Veuillez patienter
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Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
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Embrayage
- Veuillez patienter
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Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
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Intérieur
- Veuillez patienter
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Système d'alimentation
- Veuillez patienter
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Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
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Direction
- Veuillez patienter
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Climatisation
- Veuillez patienter
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Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
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Huiles et fluides
- Veuillez patienter
-
Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
-
Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
-
Kits de réparation
- Veuillez patienter
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Roulements
- Veuillez patienter
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Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
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Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
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Éclairage
- Veuillez patienter
Joint spi de vilebrequin pour FIAT Multipla (186)
- 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) 103 CV 76 KW 2000
- 1.9 JTD 115 115 CV 85 KW 2002
- 1.9 JTD (186AXE1A) 120 CV 88 KW 2002
- 1.6 16V Bipower (186AXC1A) 103 CV 76 KW 2001
- 1.9 JTD 110 110 CV 81 KW 2001
- 1.6 100 16V (186AXA1A) 103 CV 76 KW 1999
- 1.9 JTD 105 (186AXB1A) 105 CV 77 KW 1999
- 1.6 16V Bipower (186AMB1A) 103 CV 76 KW 1999
- 1.6 16V (186AGB1A) 95 CV 70 KW 2002
- 1.6 16V Blupower (186AMA1A) 95 CV 70 KW 1999
