Joint spi de vilebrequin pour CITROËN C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF) 152 KW 09.2004
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N° de référence: 8707127 KAMOKA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontalConstructeur: KAMOKApropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)- Côté d'assemblage: côté frontal
- pour n° fabricant: 8707127
- L'état: Neuf
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N° de référence: 8707089 KAMOKA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontalConstructeur: KAMOKApropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- pour n° fabricant: 8707089
- L'état: Neuf
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N° de référence: OS0317 BGA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, NBR (caoutchoucs nitrile), 38mmConstructeur: BGApropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)- Diamètre intérieur [mm]: 38
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Hauteur [mm]: 6
- Nombre de pièces nécessaires: 4
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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N° de référence: OS8338 BGA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, NBR (caoutchoucs nitrile), 42mmConstructeur: BGApropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)
- Code moteur: ES9J4S
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Hauteur [mm]: 6,5
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
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N° de référence: OS1335 BGA Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, NBR (caoutchoucs nitrile), 98mmConstructeur: BGApropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)
- Code moteur: ES9J4S
- Diamètre intérieur [mm]: 98
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 100
- L'état: Neuf
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N° de référence: NA5190 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 42mmConstructeur: PAYENpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: XFU (ES9A)
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827SS RD W
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
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N° de référence: NA5177 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 42mmConstructeur: PAYENpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)
- numéro TECDOC du moteur: XFU (ES9A)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 829S RD W
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
OEM: -
N° de référence: NF867 PAYEN Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), 98mmConstructeur: PAYENpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: XFU (ES9A)
- Diamètre intérieur [mm]: 98
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S LD
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 120
- L'état: Neuf
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N° de référence: 50-307352-70 GOETZE Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré), 42mmConstructeur: GOETZEpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)- Côté d'assemblage: côté frontal
- Code moteur: ES9A (XFU)
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
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N° de référence: 148.230 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), 42mmConstructeur: ELRINGpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 6,5
- Diamètre [mm]: 56
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
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N° de référence: 509.930 ELRING Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), 98mmConstructeur: ELRINGpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)
- Diamètre intérieur [mm]: 98
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 120
- Code d'article: 8484200000
- L'état: Neuf
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N° de référence: 15091800 AJUSA Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, 42mmConstructeur: AJUSApropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: XFU (ES9A)
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Hauteur [mm]: 6,5
- Diamètre [mm]: 52
- L'état: Neuf
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N° de référence: P77682-01 GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique, 42mmConstructeur: GLASERpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: XFU (ES9A)
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 6,5
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
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N° de référence: P77683-01 GLASER Bague d'étanchéité, vilebrequin du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique, 98mmConstructeur: GLASERpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: XFU (ES9A)
- Diamètre intérieur [mm]: 98
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 9
- Diamètre [mm]: 120
- L'état: Neuf
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N° de référence: 81-38529-00 REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique, 42mmConstructeur: REINZpropres à la CITROËN C5 II Break (RE) 3.0 V6 (REXFUF) (152 KW / 207 CH / de 2004)- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: XFU (ES9A)
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 6,5
- Diamètre [mm]: 56
- L'état: Neuf
Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE
Pièces détachées
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Frein
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Filtre
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Moteur
- Kit de distribution + pompe à eau
- Kit de distribution
- Courroie de distribution
- Tendeur de courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Électrovanne déphaseur
- Joint de carter de distribution
- Courroie d'alternateur
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Kit de courroie d'accessoire
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Amortisseur de vibrations courroie trapézoïdale à nervures
- Support moteur
- Pochette de joints moteur
- Joint spi de vilebrequin
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Volant moteur
- Carter de protection sous moteur
- Joint de culasse
- Joint de cache-culbuteurs
- Poussoir hydraulique
- Arbre à came
- Soupape d'admission
- Vis de culasse
- Soupape d'échappement
- Guide de soupape / joint / réglage
- Joint de queue de soupape
- Joint d'arbre
- Boîtier papillon
- Capteur de pression d'admission
- Capteur de pression de suralimentation
- Joint de turbo
- Câble d'accélérateur
- Capteur température d'air admission
- Reniflard d'huile
- Joint de reniflard
- Joint collecteur d'admission
- Joints de collecteur d'echappement
- Joint de carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Huile moteur
- Refroidisseur d'huile
- Tuyau de graissage turbo
- Circuit électrique du moteur
- Sonde lambda (NOx)
- Capteur d'arbre à came
- Capteur pmh
- Capteur de cliquetis
- Poulie damper
- Injecteur
- Joint injecteur
- Tuyau de carburant
- Pompe à eau
- Thermostat
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Radiateur
- Vase d'expansion
- Ventilateur moteur
- Bouchon liquide de refroidissement
- Bouchon de radiateur
- Bobine d'allumage
- Bougie
- Faisceau moteur
- Fiche bougie d'allumage
- Filtre à huile
- Filtre à carburant
- Filtre à air
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
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Allumage et préchauffage
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Suspension
- Veuillez patienter
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Amortissement
- Veuillez patienter
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Carrosserie
- Veuillez patienter
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Système d’essuie-glaces
- Veuillez patienter
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Electricité
- Veuillez patienter
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Échappement
- Veuillez patienter
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Refroidissement moteur
- Veuillez patienter
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Embrayage
- Veuillez patienter
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Courroies, chaînes, galets
- Veuillez patienter
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Intérieur
- Veuillez patienter
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Système d'alimentation
- Veuillez patienter
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Cardan de transmission et joint homocinétique
- Veuillez patienter
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Direction
- Veuillez patienter
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Climatisation
- Veuillez patienter
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Capteurs, relais, unités de commande
- Veuillez patienter
-
Chauffage et ventilation
- Veuillez patienter
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Huiles et fluides
- Veuillez patienter
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Joints et bagues d'étanchéité
- Veuillez patienter
-
Boîte de vitesse
- Veuillez patienter
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Tuyaux et conduites
- Veuillez patienter
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Kits de réparation
- Veuillez patienter
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Roulements
- Veuillez patienter
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Arbres de transmission et différentiels
- Veuillez patienter
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Dispositif d'attelage / accessoires
- Veuillez patienter
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Éclairage
- Veuillez patienter
Joint spi de vilebrequin pour CITROËN C5 II Break (RE)
- 2.0 HDi (RERHRH) 136 CV 100 KW 2004
- 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 140 CV 103 KW 2004
- 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) 109 CV 80 KW 2004
- 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) 170 CV 125 KW 2006
- 2.2 HDi (RE4HXE) 133 CV 98 KW 2004
- 1.8 16V (RE6FYB) 125 CV 92 KW 2005
- 1.8 16V (RE6FZB) 116 CV 85 KW 2004
- 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) 163 CV 120 KW 2006
- 3.0 V6 (REXFUJ) 211 CV 155 KW 2004
- 3.0 (REXFUJ) 235 CV 173 KW 2004
